
Alpine A110 le retour !
- fred
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Re: Alpine-Caterham
Donc, toujours rien sous le soleil quoi 

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Re: Alpine-Caterham
Té où Biki ?



- fred
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Re: Alpine-Caterham
Tu l'as dit!Dtcrt a écrit :Parce que nous sommes vachement sympa avec cette marque en fin de compte.:

Quand tu considères la cote éhontée d'une A110, avec son pédalier de Renault 8 et ses moteurs de R16, je me suis toujours posé la question de l'intéret d'acheter cet engin et arriver à spéculer dessus

L'Histoire....peut ètre. Le palmarès sportif...probablement...Bref, c'est quand mème pas une Jag type E

- Spike
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Re: Alpine-Caterham
http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... r-due-2016
En résumé, 1100kg avec chassis en alu, 250 Ch pour la premiere version, puis Caterham pense offrir des versions allant jusqu'à 300 Ch.
Interieur, exterieur, et reglages chassis differents entre les deux caisses.
En résumé, 1100kg avec chassis en alu, 250 Ch pour la premiere version, puis Caterham pense offrir des versions allant jusqu'à 300 Ch.
Interieur, exterieur, et reglages chassis differents entre les deux caisses.
- Biki
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Re: Alpine-Caterham
Source : Autocar..


Dtcrt a écrit :Té où Biki ?![]()
Désolé dtc, j'étais à ce moment là sous le soleil !fred a écrit :Donc, toujours rien sous le soleil quoi

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Re: Alpine-Caterham
http://www.caradisiac.com/Future-Alpine ... -89574.htm
Ils parlent d'un nouveau bloc inédit, d'origine Renault, développant entre 250 et 300 ch

Ils parlent d'un nouveau bloc inédit, d'origine Renault, développant entre 250 et 300 ch


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Re: Alpine-Caterham
Pas de prévision de tarifs possible ?
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Re: Alpine-Caterham
Attends....On sait mème pas à quoi le truc va ressembler, ni mème s'il sera capable de se mouvoir tout seul ou mème s'il se vendra un jour et tu veux un tarif??forza_fiato a écrit :Pas de prévision de tarifs possible ?

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Re: Alpine-Caterham
"entre 250 et 300 ch" pour moi ça ressemble pas vraiment à une super évolutionborbi a écrit :J'ai eu les meme échos, une super évolution du F4RT

- fred
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Re: Alpine-Caterham
Dtcrt a écrit :

- Spike
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Re: Alpine-Caterham
C'est exactement ce que j'ai dit, 2 jours avant :/Kev a écrit :http://www.caradisiac.com/Future-Alpine ... -89574.htm
Ils parlent d'un nouveau bloc inédit, d'origine Renault, développant entre 250 et 300 ch![]()
Spike a écrit :http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... r-due-2016
En résumé, 1100kg avec chassis en alu, 250 Ch pour la premiere version, puis Caterham pense offrir des versions allant jusqu'à 300 Ch.
Interieur, exterieur, et reglages chassis differents entre les deux caisses.
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Re: Alpine-Caterham
...grisant.
Et quelle tète elle aura?
Et quelle tète elle aura?
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Re: Alpine-Caterham
214 ch ? Pour l'instant je vois pas l'intéret face au 1.6T
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Re: Alpine-Caterham
Sur cette Q50, le 2.2L mazout vient de Mercedes. Et la version Hybride a un 3.5L V6 de 306ch, celui est-il toujours le bloc Nissan, ou c'est celui de Mercedes ?? (puissance identique)
Du coup, ce 2.0T ne serait-il pas celui de la Classe A ?

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Re: Alpine-Caterham
possible vu la puissance 

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Re: Alpine-Caterham
quel intéret comparé au F4RT qui lui fait déjà 280 ch ?Madeinvtec a écrit :214 pour le lancement mais ça évoluera plus tard.
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Re: Alpine-Caterham
En fait, j'ose espérer que ce soit le cas, juste par logique, parce que sinon ça serait vraiment tordu de leur part ! 

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Re: Alpine-Caterham
Injection directe etc pour passer Euro6...Web a écrit :quel intéret comparé au F4RT qui lui fait déjà 280 ch ?Madeinvtec a écrit :214 pour le lancement mais ça évoluera plus tard.

Sinon oui, une version 280ch de la M3RS est prévu apparemment, mais bon, l'actuelle n'a pas l'air souvent à 265ch déjà donc pas sûr que ça change grand chose...

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Re: Alpine-Caterham
Ok merci pour la précision du V6Madeinvtec a écrit :Pour la Q50, le V6 c'est du 100% Nissan, le VQ35HR qui est donné pour 306ch comme le Mercedes
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine#VQ35HR
Donc je doute que le 2L soit Mercedes surtout que Nissan (et Renault) a besoin de ce moteur.

Pour Renault/Nissan, bien sûr qu'ils en ont besoin, mais justement avec leur partenariat avec Daimler, à quoi bon développer un nouveau moteur alors qu'il y a déjà ce qu'il faut et qui d'ailleurs existe aussi à 360ch !

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Re: Alpine-Caterham
L'A45 AMG, c'est bien une compacte non ?
Et l'A250 avec son 2.0T 211ch, n'est pas considérée comme sportive !
C'est pourtant cette même Classe A qui utilise le 1.5dCi !
Un moteur partagé par 3 marques, ça revient forcément moins cher qu'un moteur partagé par deux marques, surtout si ces deux dernières ne l'ont pas développé !

C'est pourtant cette même Classe A qui utilise le 1.5dCi !


Un moteur partagé par 3 marques, ça revient forcément moins cher qu'un moteur partagé par deux marques, surtout si ces deux dernières ne l'ont pas développé !

- fred
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Re: Alpine-Caterham
Oui, donc comme pour son (ses) hypothétique (s) bourrin s), on sait rien du tout quoi...je parle de l'Alpine évidemmentlionelp a écrit :La cat ressemblerait à une petite Aston d'après une source Dieppe Inside, mais rien n'a filtré sur l'Alpine.fred a écrit :...grisant.
Et quelle tète elle aura?

...'tain , plus de 10 ans que ça dure

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Re: Alpine-Caterham
Ah voilà, ça recommence, merci Fred pour ton optimisme !!
Je suis sûr que ce sont ces genres de bonnes paroles que les mecs qui se tuent à essayer de sortir enfin une sportive française sont ravis de lire !
Après on s'étonne quand y'a rien !
(je dis ça parce que ça rejoint ce que je disais je sais plus où il n'y a pas si longtemps, flemme de chercher).


Je suis sûr que ce sont ces genres de bonnes paroles que les mecs qui se tuent à essayer de sortir enfin une sportive française sont ravis de lire !

Après on s'étonne quand y'a rien !

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