Sécurité routière

[Biki]

J'ai déjà empêché un petit vieux de repartir à contresens sur autoroute (en appelant les pompiers), et vu un type faire marche-arrière sur le côté gauche sur la Francilienne en heures de pointe..
C'est que ça ne doit même pas être si rare...

[Ushiran]

http://www.20minutes.fr/nantes/1514415- ... lus-140kmh

S'il avait roulé aux limitations il n'aurait pas été dangereux

Sinon concernant l'augmentation du nombre de tués en 2014, ce serait intéressant d'avoir ce nombre rapporté aux milliards de kilomètres parcourus pour avoir un élément de comparaison déjà un peu plus fiable par rapport aux années précédentes ?
Car 2014 a été une année particulièrement douce (la plus chaude depuis des lustres), et c'est généralement synonyme d'un nombre de kilomètres parcourus beaucoup plus important... Et donc d'un risque d'accident accru.

[kermit_11]

Nous étions déjà plus ou moins prévenus qu’avec les mauvais chiffres de 2014, la politique de sécurité routière allait être renforcée. C’est ce qu’a annoncé Bernard Cazeneuve pour cette année 2015. Et cela ne concerne pas que les fameux 80 km/h sur national.

Pour les détails, il faudra attendre la fin du mois de Janvier, mais nous avons déjà les cinq grands axes qui seront proposés à l’étude, car « chacun doit être rappelé à sa responsabilité » annonce-t-il.

Pour le premier axe, il annonce « les conduites en état d'addiction devront être prévenues, combattues, sanctionnées et réprimées ». Deuxième point, le gouvernement souhaite également renforcer la prévention en milieu scolaire, ce qui est plus qu’une nécessité. En trois, l’arrivée de la réforme du permis de conduire et l’accès à la conduite accompagnée dès l’âge de 15 ans.

L’avant dernier point, met en avant les nouveaux comportements au volant à cause notamment de l’arrivée des nouvelles technologies. L’envoi de SMS est particulièrement visé et les usagers seront « sévèrement réprimés vis-à-vis de ceux qui mettent en danger la vie d'autrui ».

Et sur l’axe répressif, nous pourrons compter en plus du test des 80 km/h sur nationale, l’apparition et le déploiement des radars double face sur tout le territoire.

Affaire à suivre

http://moto.caradisiac.com/Securite-rou ... n-2015-459

[mad max]

Périphérique à 70 km/h : trois fois plus de PV en 2014

chat alors

[Bertrand]

Oui mais baisse du nombre d accidents,du jamais vu depuis 10 ans!

[mad max]

c'est pas l'impression qu'on a quand on prend le périph

[Bertrand]

Je sais bien . Ils reussissent à s emboutir alors que ça roule à 50

[Web]

Oui mais baisse du nombre d accidents,du jamais vu depuis 10 ans!

c'est à dire qu'à l'arrêt forcément y' a moins de risque.
Comme le veut la formule : 0 km/h = 0 mort

[Micka72]

Comme le veut la formule : 0 km/h = 0 mort

Pas pour lui manifestement
http://www.faitsdivers.org/5043-Un-homm ... iture.html

[mad max]

Un adjoint de la mairie de Paris demande 50 km/h après 22h.

[Bertrand]

Y sont completement baisé

[mad max]

Plusieurs papiers sortent avec les vrais chiffres de la mortalité sur le périph. Jolie tentative de la part de la mairie

[Bertrand]

Ah et alors kescekidisent ces chiffres?

[mad max]

http://www.caradisiac.com/Peripherique- ... 100200.htm

[Web]

7 morts contre 4 l'année d'avant, c'est vrai que ça va dans le bon sens

[kermit_11]

Chantal a pas encore commenter?

[Bertrand]

[Nico_le_Normand]

Vachte ! Jehanne Collard est toujours vivante. En tout cas, elle écrit encore !

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Hausse de la mortalité routière
« Il faut lutter contre cette autre barbarie »
Paris, le 25 Janvier 2015
Par Me Jehanne Collard,
Avocat

3400 morts en 2014. Cent quarante de plus que l’année précédente sans oublier les dizaines de milliers de blessés qui viennent s’ajouter au lugubre décompte.

Pour la première fois depuis douze ans, la courbe de la violence routière repart à la hausse.

Ce revirement n’étonne pas Jehanne COLLARD, avocate des victimes de la route et auteur du livre (« Le scandale de l’insécurité routière ») qui a précédé la grande mobilisation politique de 2002 contre la mort sur la route.

«Je perçois depuis des mois dans mon cabinet ce retour de la délinquance au volant. Je le dénonce chaque semaine sur mon blog. Et aujourd’hui les chiffres sont là. Ils témoignent d’un relâchement général de la mobilisation.

La violence routière n’est plus un scandale. Qui défile pour ces morts, trop quotidiens pour être filmés en direct ?

Pour ces piétons, cyclistes, conducteurs de vélomoteurs, corps fragiles sans airbag, sans ceintures sans protection, principales victimes du carnage.

Qui défile pour les milliers de blessés graves qui tentent de survivre sans bras, sans jambes, sans cerveau ?

Qui marche contre cette autre barbarie ? Ce mélange de dogmatisme et de stupidité massive qui croit qu’on est meilleur au volant avec sa dose ou son coup dans le nez, en écrasant le champignon ou en consultant son portable.

Où est passée l’union nationale proclamée par Jacques Chirac en 2002 contre la violence routière ?

Où est passée la volonté politique quand on n’a pas réuni depuis plus de deux ans le Comité interministériel de la sécurité routière ?

Qu’est devenue la mobilisation des magistrats quand les conducteurs responsables d’homicide, alcooliques ou sans permis accumulent les sursis ?

Quand va-t-on créer une vraie police de la route directement mobilisée sur la baisse de la mortalité au lieu de remplir des quotas de contraventions ?

Quand va-t-on adapter les limitations de vitesses à la dangerosité de chaque infrastructure routière au lieu de procéder par des limitations générales qui n’ont ni pertinence, ni efficacité ? »

Contact presse : 0650746008

[mad max]

elle oublie juste de dire que les chiffres de 2014 sont les 2emes meilleurs jamais enregistrés

[Turini]

Question dérangeante : les chiffres comprennent-ils les victimes des événements de décembre qui, stricto sensu, sont des victimes de ce qu'on peut réellement appeler dans ce cas "violence routière" ?

[kermit_11]

Moi j'ai une grande question aussi les suicides dans les voitures sur les passage à niveau c'est compté dans les accidents de la route ?

[scatman]

Pour le coup je suis d'accord avec une chose :

Quand va-t-on adapter les limitations de vitesses à la dangerosité de chaque infrastructure routière au lieu de procéder par des limitations générales qui n’ont ni pertinence, ni efficacité ? »

En effet : 100km/h sur les nationale comme en Angleterre ou en Allemagne, pays qui comptent moins de mort que chez nous.
Minimum 150 sur autoroute, et portions no limite quand les conditions le permettent.

Et pour le reste, OK pour une baisse dans certains endroits dangereux

[Nico_le_Normand]

Moi j'ai une grande question aussi les suicides dans les voitures sur les passage à niveau c'est compté dans les accidents de la route ?

Non, çà, ce sont des chauffards en train qui ont délibérément foncé sur la voiture sans chercher à l'éviter.
Méfiez vous des chauffards en train !!!

[Biki]

J'ai pas réussi à lire jusqu'au bout ce ramassis de conneries, à part ce qu'à souligner Scatman.

Parfois je préfère être ignorant, et je me porte très bien comme ça...

Pour l'autoroute à 150 km/h par contre, moi ça ne m'arrange pas, déjà que c'est trop bruyant à 130 et que j'ai tendance à rouler à 120-125...

[Dtcrt]

Depuis le temps que je milite pour l'autoroute à 70, parler de la mettre à 150, pour moi c'est une provocation.