Forum de L'Automobile Sportive

L'alfa est ma troisième voiture et c'est mon troisième essence! Je n'ai jamais été obligé de beaucoup rouler, en huit an de permis je n'ai jamaisd fait plus de 20000 km/an.

Comme c'est dommage!!

Mais bon ça craint un peu que le gazole ne soit prévu que pour seulement -10°.

Mon frère a un collègue a qui ça lui est arrivé hier

Ça peut même arriver en roulant

Par contre apparemment normalement les carburants doivent être prévus pour tenir à -20°C... (avec des additifs bien sûr)
Donc là c'est pas trop normal que les pétroliers n'aient rien fait ou pas assez !

Je pense que vu que le prix du carburant est très bas en ce moment les pétrolier n'ont pas mis tout les additifs prévus pour espérer sauvé leur toutes petites marges !!!

Puis les gens achètent leur gasoil en supermarché " parce que c'est moins cher ", du coup ces carburants la contiennent aussi moins d'additifs !

MasKimE a écrit :Puis les gens achètent leur gasoil en supermarché " parce que c'est moins cher ", du coup ces carburants la contiennent aussi moins d'additifs !

aujourd'hui, j'ai 4 stations autour de chez moi, 2 EIF, une intermarché et un e-leclerc...
Et chez EIF il ne vendent plus que de l'E10... pour le SP95 c'est dans les supermarchés...

Et puis l'essence moins cher en supermarché ca fait longtemps que c'est fini... mis a part si vous comparez avec les stations Total...

C'est arrivé au bus scolaire ce matin

Tiens j'avais pas pensé à ça pour les bus !!!

Par contre les portes des bus n'aiment pas le froid ça c'est sûr !


Vivement qu'il fasse -20°C qu'on puisse aller faire les cons sur la route sans qu'aucun trouduc puisse nous déranger !!
On pourra juste tailler la bourre avec les M3RS des flics !

JulienV6 a écrit :Enfin à -20°c, je sors pas mes sportives,

avec des pneus été, bonjour le casse gueule

j'ai déjà pété une voiture à faire le con en janvier

Bon ces derniers jours y'a des risques, mais la semaine dernière il n'y avait absolument pas de verglas donc bon !

Là on a les risques de verglas, les pneus durs (enfin moi mes pneus de 7 ans de toute façon...), et 4kg de sel au m² sur les routes, mais bon si y'a pas de mazout on peut quand même un peu rouler malgré ça !!

Pilot Sport sur la neige même pas peur

tous les pneus sports deviennent de vraies savonettes dès qu'on passe à zéro degré. Enc e moment j'ai limite l'impression d'avoir une voiture de 200 kg de moins tellement elle est plus vive

moi je trouve ça marrant avec la Laguna 2 d'1t1 !!

Tiens hier j'ai fait mon kéké au feu rouge cote à cote avec une 206 S16, on est resté comme deux cons sur place sur le coup tellement ça accrochait bien ! J'ai gagné grâce à la BVA !
(non en fait on a pas cherché à faire les kékés, mais ça faisait tout comme du coup )

Pourtant j'avais lu je sais plus ou que :
energy<premacy HP<PS2/PS3 sur tout type de route (y compris la neige)
c'est juste sur le confort et la longévité que cet ordre n'est pas respecté...

calvinberu a écrit :Pourtant j'avais lu je sais plus ou que :
energy<premacy HP<PS2/PS3 sur tout type de route (y compris la neige)
c'est juste sur le confort et la longévité que cet ordre n'est pas respecté...

le energy c'est une catastrophe partout

DRONT a écrit :(Allez, je pardonne ceux qui font plus de 50.000 bornes par ans).

Merci, tu es trop bon (ou vraiment déconnecté de la plus élémentaire réalité, j'hésite).

DRONT a écrit :A voté, jamais je n'ai eu et Dieu me garde d'avoir un tractor.
Quel horreur, puanteur et bruit sont déjà suffisants pour me repousser.
Déjà j'ai horreur d'être pris dans un embouteillage et devoir me supporter le vacarme des diesels environnants. Faut-il avoir aucun goût et aucun respect de l'automobile, pour acheter un diesel.
(Allez, je pardonne quand même les taxis et ceux qui font plus de 50.000 bornes par ans).

T'es encore pire que moi !

Web a écrit :

calvinberu a écrit :Pourtant j'avais lu je sais plus ou que :
energy<premacy HP<PS2/PS3 sur tout type de route (y compris la neige)
c'est juste sur le confort et la longévité que cet ordre n'est pas respecté...

le energy c'est une catastrophe partout

Le PE2 est pas mal non plus sur la neige.

Un seul diesel a mon actif (megane II Dci 150 coupe), juste avant la 125i.
J'aurais beaucoup de mal a revenir a ce bruit de tracteur

Par contre, mes Goodyear Eagle NCT 5 (run flat...), ca perd vite sa motricite sur la neige dans les pentes.
Mais sinon, par -15°, ils ne m'ont pas fait de glisse dans les ronds points.

A+

L'essence, meilleur carburant pour les grands froids

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=26368

Ben voilà. Ca gèle pas, ça pollue pas. C'est pas qu'on se demande pourquoi ils nous emmerdent mais presque.

parce qu'un jour, un génie de la fonction publique a estimé que ça nous permettait de réduire nos importations de carburant.
et aussi accessoirement parce que ça devait arranger tout un tas de lobbys comme les bouseux, les taxis, les routiers...

franchement quand on voit le résultat en même pas 30 ans c'est à se plier de rire non ?

le plus drôle, c'est qu'on même réussi à faire dire à ces cons d'écolos que c'était moins polluant parce que les moteurs mazout émettent moins de co2

Rhooo excellent !

Chef ! Chef ! Vouzavez vu le gazoil que je sort avec mon champs de patates ?!

Web a écrit :parce qu'un jour, un génie de la fonction publique a estimé que ça nous permettait de réduire nos importations de carburant.

Sauf que maintenant on importe du gazole et on essaie d'exporter notre essence.

Je remarque une chose dans les différents topics de l'AS.
Il y a quelques temps, il était strictement interdit de parler de Diesel.
Le mot de Diesel était même marabouté et transformé en mazoutkipu, tant pis pour la mémoire de Rudolf Diesel.

Aujourd'hui, certains (dont moi) ne se cachent plus d'être des pilotes de chaudières.
C'est une ouverture d'esprit qu'il faut souligner.
Je ne sais pas si elle est volontaire, mais elle est !!!