Forum de L'Automobile Sportive

Aston Le Prince a écrit :Je tablerais plus sur 1200kg avec les pleins faits. Ce qui serait déjà pas mal, je trouve, vu que je ne pense pas que Alfa en fasse une auto dépouillée. Mais ces effets d'annonce mirifiques sont vraiment gavants.

Ca reste un petit 4 cylindres
Y a pas autant de différences qu'avec les données à sec et plein que sur une Féfé normalement

encore une fois je vois pas bien l'intérêt d'un tel modèle, à part ajouter de jolies photos sur les catalogues de mito JTD

enfin, déjà si le 1750 se découvre du caractère ça sera toujours ça

Attendue pour aujourd'hui en photo d'usine, il semblerait qu'elle ne soit même pas prévue pour Genève finalement... le communiqué présente de nouveaux coloris pour les MiTo et Giulietta, ainsi que les bacquets de la 500 Abarth dans la MiTo QV mais point de 4C GTA...
Peut-être une surprise de dernière minute pour le salon ?

En tout cas j'ai trouvé ca sur le net :

http://www.autojunk.nl/2011/02/alfa-romeo-4c-gta-spyvid

borbi a écrit :

En tout cas j'ai trouvé ca sur le net :

http://www.autojunk.nl/2011/02/alfa-romeo-4c-gta-spyvid

Si elle sort comme sur la vidéo, cela pourrait être canon!

le style me rappelle le X1/9
normal c'était une Fiat aussi

Web a écrit :le style me rappelle le X1/9
normal c'était une Fiat aussi

Oui c'est vrai, au niveau des proportions. J'ai pensé à la Fulvia aussi! (Plus noble! )

la 4C GTA serait confirmée pour Genève. C'est d'ailleurs bizarre de reprendre ce nom GTA alors que maintenant Alfa préfère utiliser le QV.
RPP annoncé : 3.5

mad max a écrit :la 4C GTA serait confirmée pour Genève. C'est d'ailleurs bizarre de reprendre ce nom GTA alors que maintenant Alfa préfère utiliser le QV.
RPP annoncé : 3.5

Pour un RPP de 3,5, le nom GTA ne me semble pas abusé.
Donc à la grosse 300cv pour 1T quoi.

Oui c'est sûr. C'est juste dommage de pas en avoir d'autres.

Je suis super pressé de découvrir cette 4C. J'espère qu'elle va être aussi extraordinaire que prévu !

aussi extraordinaire que le 1750 tbi

La 8C est une tuerie, ya pas de raison que la 4C n'en soit pas une à son tour !

un rebadgeage de plus

Web a écrit :un rebadgeage de plus

Rebadgeage de?

T'as vu, t'es encore mauvaise langue.

c'est pas la KTM qui sert de base ? j'ai loupé un épisode ou Fiot sait faire des châssis carbone maintenant

C'est toujours mieux qu'un rebadgeage en Mito et à partir de Chrysler

Web a écrit :c'est pas la KTM qui sert de base ?

J'sais plus, je suis un peu perdu dans la stratégie de Marchionne.

850 kg (dont 60% sur l'AR), 1.8 tbi 200 ch ( )

et voilà l'Exige italienne

Web a écrit : et voilà l'Exige italienne

EXACTEMENT!

j'ai du mal à croire que ce soit un châssis de KTM

Idem! Mais le PB et la vitre arrière font tres Evora je trouve!

et voilà, Lotus a trouvé une marque de plus à qui refourguer ses vieux modèles