
Alpine A110 le retour !
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Re: Alpine : le retour !
Bien sûr et ça s'entend ! Sinon ben il n'y aurait plus qu'une seule marque. C'est pour ça que ça ne peut qu'être un dialogue de sourds. 

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Re: Alpine : le retour !
Ah ! C'est le moment d'investir sur les fabricants de rail de sécurité.
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 74391.html

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 74391.html
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Re: Alpine : le retour !
J'hésitais à le dire
Mais je trouve toujours dommage que certains échanges ressemblent plus au genre: gueuler plus fort que le reste pour imposer sa vision des choses
la passion auto ce n'est pas ça 

Mais je trouve toujours dommage que certains échanges ressemblent plus au genre: gueuler plus fort que le reste pour imposer sa vision des choses


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Re: Alpine : le retour !
Dtcrt a écrit :Ah ! C'est le moment d'investir sur les fabricants de rail de sécurité.![]()
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 74391.html
l'ami BescherellePeut-être que la nouvelle Mégane RS, attendue pour la fin de l'année 2017, pourrait également intéresser la gendarmerie. Qui c'est ?

Le 1er Avril putaclic ça marche toujours

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Re: Alpine : le retour !
Dtcrt a écrit :Ah ! C'est le moment d'investir sur les fabricants de rail de sécurité.![]()
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 74391.html
Juste pour info à l'heure actuelle il n'y a plus de stage pilote pour les bri et même les délais de recyclages sont rallongés... les voitures qui sont trop chère à remettre en état ne sont pas réparées et les pilotes se retrouvent à pied dans une autre unité...
Donc à moins d'un changement de politique interne les bri sont vouées à disparaître. En plus aucun appel d'offre n'a été fait.
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Re: Alpine : le retour !
C'était surtout histoire de sortir ma vacherie (bien légitime).
On connait le destin d'une Alpine aux mains expertes des représentants du trésor publique en képi de toutes façons.
Ce qui fait qu'on aura tout essayé. Propulsion, intégrale, traction... rien à faire elles terminent toutes dans le rail.
Tu parles que même au château ils jettent l'éponge.

On connait le destin d'une Alpine aux mains expertes des représentants du trésor publique en képi de toutes façons.

Ce qui fait qu'on aura tout essayé. Propulsion, intégrale, traction... rien à faire elles terminent toutes dans le rail.

Tu parles que même au château ils jettent l'éponge.

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Re: Alpine : le retour !
Étonnamment d'ailleurs, autant les motards ont un niveau redoutable, autant en voiture c'est inversement proportionnel. Le tout à grands renforts de stages de pilotage pourtant. Je sais pas ce qu'on doit en retirer comme conclusion. 

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Re: Alpine : le retour !
Oui le niveau des motards est élevé tout comme les pilotes d'eri...
Mais malgré leur très bon niveau certains paramètres ne leur incombe pas vraiment.
Bon on va dire que tu aimes bien troller sur ce sujet

Mais malgré leur très bon niveau certains paramètres ne leur incombe pas vraiment.
Bon on va dire que tu aimes bien troller sur ce sujet


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Re: Alpine : le retour !
je corrigeSpeedy21 a écrit :Oui le niveau des motards est élevé tout comme les pilotes d'eri...
Mais malgré leur très bon niveau certains paramètres ne leur décombent pas vraiment.
Bon on va dire que tu aimes bien troller sur ce sujet![]()

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Re: Alpine : le retour !
On ne peut respecter que ce qui est respectable.Speedy21 a écrit :Bon on va dire que tu aimes bien troller sur ce sujet![]()

Pour te dire s'il me reste encore de la marge.

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Re: Alpine : le retour !
Surtout à l'heure actuelle la marge fond comme neige au soleil 

- Dtcrt
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Re: Alpine : le retour !
De toutes façons les gendarmes eux-même sont morts de rire (jaune) quant à l'utilisation de la BRI et le rapport coût/utilité réelle absolument délirant. Je sais que les Subaru ont explosé les compteurs en maintenance et qu'elles ont toutes fini à l'état d'épaves rafistolées au scotch. C'est un pure scandale. Une honte absolue.
Tout ça pour faire de la com', point barre. Sans rien au bout ni derrière.
Donc si d'aventure cette histoire d'Alpine s'avérait être moins 1ère avril que prévu, il y aurait de quoi se taper la tête dans un poteau de dépit.

Tout ça pour faire de la com', point barre. Sans rien au bout ni derrière.

Donc si d'aventure cette histoire d'Alpine s'avérait être moins 1ère avril que prévu, il y aurait de quoi se taper la tête dans un poteau de dépit.

- maxdecaen
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Re: Alpine : le retour !
après les gendarmes, la poste
https://www.facebook.com/laposte/posts/ ... 4747864046
https://www.facebook.com/laposte/posts/ ... 4747864046
- mad max
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Re: Alpine : le retour !
vivement l'EDF.
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Re: Alpine : le retour !
Clair!mad max a écrit :vivement l'EDF.
Mais tu rira peut être moins quand il y en aura vraiment pour l'edf

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Re: Alpine : le retour !
ça me fait penser à cette proposition d'une version BdG dépouillée :
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59945304
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59945304
- Dtcrt
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Re: Alpine : le retour !
Ça serait pas idiot le projet poste. 

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Re: Alpine : le retour !
Un article sur l'A110 dans le dernier numéro d'EVO (et plutôt favorable, ils la placent même en vis à vis de la nouvelle 911 GT3 présentée à Genève).
Un passage évoque le comportement de l'auto, selon les essayeurs maison cependant (avis pro domo, donc) :
Le dénommé Pat Panick est le rédac'chef, et qu'il n'est peut-être pas très objectif au vu de son édito-cocorico...
Si ce que rapporte l'édito est exact on peut quand même se demander si David Twohig va rester longtemps chez Alpine :
Un passage évoque le comportement de l'auto, selon les essayeurs maison cependant (avis pro domo, donc) :
Source : EVO Avril 2017, article de Dan Prosser & Pat Panick.L'A110 [avec ses PS4] glissera facilement, progressivement, télépathiquement [une Alpine autonome ?]. Elle pivotera aisément en entrée sur les freins avant de sortir en léger travers à l'accélération, selon les personnes qui ont eu la chance de la piloter.
Le dénommé Pat Panick est le rédac'chef, et qu'il n'est peut-être pas très objectif au vu de son édito-cocorico...
Si ce que rapporte l'édito est exact on peut quand même se demander si David Twohig va rester longtemps chez Alpine :
entendre Andy Palmer, le patron d'Aston Martin, vanter les mérites du responsable technique du projet Alpine (...)
- Dtcrt
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Re: Alpine : le retour !
Ils en font pas un poil trop là ?
On se croirait de plus en plus à un meeting de Macron.

On se croirait de plus en plus à un meeting de Macron.

- Dtcrt
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Re: Alpine : le retour !
La voiture qui glisse "téléphatiquement". Non mais ils se mettent dans des états ! 

- mad max
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Re: Alpine : le retour !
c'est bizarre, ils ont pas fait de louange de l'EDC ce coup-ci 

- Dtcrt
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Re: Alpine : le retour !
Dommage, ils nous auraient parlé "d'osmose subliminale" et de "fusion avec le cortex". 

- ExitSuccess
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Re: Alpine : le retour !
Gardez votre calme, Pat panick est làDtcrt a écrit :Le dénommé Pat Panick est le rédac'chef

- Spike
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Re: Alpine : le retour !
Les bobos en voiture de sport ? T'habiterais pas à la campagne toi par hasard?Web a écrit :les 3000 premiers ils étaient déjà acquis sans forcer, entre les vieux schnocks qui roulent plus leur A110/A310/GTA trop inconfortable et pas fiable, les spéculateurs et les bobos m'as-tu-vu fashion victims.

Bobo = velo electrique (avec pour transporter le quinoa acheté à la ferme communautaire locale, un joli panier en osier bio commerce equitable tissé à la main par des amerindiens avec étui pénien).
Quant aux fashion victims, elles roulent en Mini ou en Audi TT.
Non, je pense vraiment que c'est avant tout une voiture pour les passionés... Qui a l'air ideale pour les ferus de ballades sportives en montagne et les adeptes du track-day, regulier ou occasionel, tout en restant utilisable en daily, à l'inverse d'une Elise. Je pense que c'est pour ça qu'ils se tournent beaucoup vers l'international: Ce profil d'automobiliste, s'il existe en France, ne represente pas une masse assez importante.
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