Renault Twingo 3

[Dtcrt]

Dtcrt, tu t'es déjà assis dans une Smart Fortwo mk2 ??

Dieu m'en garde. J'ai assez d'emmerdements comme ça.

Pour te rassurer et puisque tu en parlais tout à l'heure, je n'ai jamais posé le cu* (enfin je crois) dans la UP non plus, vu que je me contrefout de ces frigos à caisseux citadins.

Que penses-tu de l'intérieur de la triplette sinon ?

C'est quoi une triplette ?

[Biki]

P'tin mais suis un peu !!!! = 108/C1/Aygo

Pour la Fortwo pareil que toi, mais j'avoue avoir été agréablement surpris

[Dtcrt]

Ah ? Ben l'Aygo, c'est encore pire !

Pour la 108, je sais pas à quoi il ressemble.

Je suppose qu'il doit être très supérieur aux deux autres, logiquement.

Pour la C1, pareil. Je sais pas à quoi ça ressemble. Je suppose que ça doit être supérieur également.

[Kev]

[Biki]

L'accessibilité est toujours aussi exemplaire !!!!

[Jean-Louis]

Et la roue de secours?

[Web]

L'accessibilité est toujours aussi exemplaire !!!!

moteur Renault, jamais besoin de lever le capot

[Dtcrt]

Heureusement ils ont eu la présence d'esprit de mettre une distribution par chaîne.

[Zède]

Je préfère voir un moteur comme ça qu'un simple cache plastique à la con

Plus on en parle, plus j'ai hâte de l'essayer, mais en vous voyant commenter je me dis que je dois vraiment être fini à la pisse

[Web]

c'est bien d'assumer la part de féminité qui est en toi

[Grizzly]

Le capot avant recèle surement tout ce qui est freinage, direction peut-être un parapluie ou un sac à main grand max ..

[Biki]

On ne peut rien ranger sous le capot avant?

Non mais on peut ranger pas mal de choses sous la banquette et dans les bacs de portes arrière, comme dans l'Austin Mini en fait ! D'ailleurs Laurent van den Acker lui-même rapproche la nouvelle Twingo à celle-ci où il expliquait que l'anglaise avait 80% de sa dimension dédiées à l'habitacle, et là ils pensent avoir fait aussi bien

[Eddy54]

Sans doute des moteurs type Plug&Play, on sort tout à chaque fois et on en remet un neuf

Blague à part, ça doit sacrément se ressentir sur la conduite cette disposition

[Biki]

Oui, c'est plus plaisant...

Pour le moteur, je pense que ça sera comme les Smart actuelles, tu peux sortir tout l'ensemble moteur/train arrière d'un bloc

[fred]

Blague à part, a t on les prix de la bête et une idée de sa commercialisation?

[Jean-Louis]

Apparemment la répartition de poids est 45/55 donc ça ne devrait pas gêner outre mesure. L'avantage de ne pas avoir le moteur à l'avant permet un meilleur rayon de braquage (1m de moins que ses concurrentes apparemment)

[Biki]

Non mais on parle d'une voiture de 90ch, bien évidemment que ça ne gènera pas son comportement, c'est quoi ces idées reçues, ce n'est pas non plus un moteur de 250kg en PAF arrière là, d'ailleurs elle a un empattement 5cm plus long que celui d'une 991, qui a un empattement 10cm plus long que celui de la 997 (qui a un empattement plus court que la Smart Roadster ayant la même archi que cette Twingo globalement).
Bref vous inquiétez pas pour son comportement, pas plus que pour sa stabilité !

[mad max]

les gens arrivent bien à se planter en ligne droite avec des veaux tractions donc perso je m'inquiète.
Je m'inquiète aussi pour les journées d'hiver.

[Biki]

Tant que les gens mettront pas des pneus hiver, faut pas s'étonner en effet
Par contre j'ai déjà roulé sur la neige avec mes "gros" pneus en comparaison, et j'avais trouvé ça bien plus facile qu'avec une berline traction classique par exemple (j'ai aussi fait plus souvent décrocher l'arrière de la Laguna II que celui du Road.. )

Si les gens se plantent en ligne droite avec des tractions, ça montre bien que ce n'est pas l'architecture de la voiture qui est à remettre en question mais leur conduite, en tout cas cette Twingo 3 ne sera pas moins sécurisante que le modèle précédent, et sûrement plus que les 108/C1/Aygo (si on suppose que ça reste dans le même genre que les actuelles où la Twingo est nettement au-dessus du lot..).

Ceux qui veulent faire les cons dans les ronds-points, ils font des tout-droit en traction, là ils feront un tête à queue au pire..

[mad max]

je pensais aussi aux chaines montées sur les roues avant

[Biki]

Bon là je peux rien pour eux...

[Biki]

Je comprends pas comment j'ai pu passer à coté de ça !

Je le savais pourtant qu'il y avait un truc, mais je trouvais pas, donc je n'ai pas cherché...
.. puis j'ai eu comme un flash, oui c'était totalement évident pourtant, surtout que le moteur à l'arrière aurait dû me mettre un peu plus la puce à l'oreille !

Bref, j'ai trouvé à quelle voiture cet intérieur me faisait penser, et avec ça, c'est tellement clair, que même les plus réfractaires à l'intérieur de cette Twingo ne pourront plus qu'être d'accord sur sa complète réussite, et c'est normal et il ne peut en être autrement.


Voilà





Alors, Web et Dtcrt, vous osez encore la ramener avec un tel argument ???? Vous êtes bouche bée hein !

[fred]

C'est du trollage, c'est ça?

[Biki]

Bien sûr que non, ça n'a jamais été mon genre ! Pour preuve :

- Pommeau alu
- aérateurs ronds
- TdB oblong avec les différents renseignements dessus
- compteur central
- plastiques pourris
- volant avec centre rond (quand même !!)
- le dessin des contre-portes similaire

Tout y est, ça crève les yeux

[MasKimE]

Vivement la RS !

150 cv la dedans ça doit être pheune.

On a une idée de poids ?