Forum de L'Automobile Sportive

Tiens je vais être parfaitement honnête, je serai pas foutu de te décrire aucun de ces modèles.

Ah mais j'ai juste un vague souvenir de la gamme et surtout un méchant fou-rire lorsqu'un de mes potes, pourtant professionnel de l'automobile, c'est présenté à la maison pour me faire découvrir la dernière affaire incroyable réalisée........ Une bravo jtd 90ch.........
A l'usage, elle avait un système de freinage automatique ....... Involontaire......

Bravo toujours en vente, l(Ulysse ils ont arrété le partenariat avec PSA et la Croma arrété aussi. Ils ont le Freemont en "monospace".

Fiat va lancer 5 nouveaux modèles d’ici 2015.

4 sur base de 500 et l'autre sur Panda

c'est un vrai retour aux sources pour la marque, ils ne fabriquent plus que des poubelles.

mad max a écrit :4 sur base de 500 et l'autre sur Panda

Et puis, la base de la 5OO n'est pas celle de la Panda ?!

oui mais l'ancienne Panda

Je pensais que la nouvelle Panda reposait sur la plateforme de la 5OO, donc de l'ancienne Panda !

Enfin bon, ça fait quand même 5 Panda pour 2015 !!

Sont vachement dynamiques chez Fiat !!

mad max a écrit :Fiat va lancer 5 nouveaux modèles d’ici 2015.

4 sur base de 500 et l'autre sur Panda

En plus du 500 L et XL?

ours02 a écrit :j'en croise de temps à autre des Fiat 500L. c'est immonde!

Le design extérieur je te l'accorde est juste affreux. Par contre l'intérieur est très sympa.

PAr contre ils sont énervant chez Fiat. Ils pondent des concepts magnifiques genre la 127



ou les teasers d'une éventuelle barchetta par le centre pininfarina.

Et au final non ils se reposent sur leur 500 tout ça parce que ça se vend comme des petits pains à prix d'or.

A mon sens Fiat dispose de la même gamme que Alfa: 2 voitures: la 500 et le Freemount (véhicule superbe au demeurant) ... Bref c'est la Moskova (traduire Berezina pour les pro-Napoléonien) pour Fiat.

Le pire que j'ai lu: une annonce éventuelle d'une panda Abarth. Déjà que la dernière panda ne se vend pas super bien (y en a quand même une dans mon patelin), je ne vois pas bien l'intérêt de la mettre au format Abarth.
Si ils se lancent là dedans je pense qu'ils prendront un gros risque mais qu'ils le feraient seulement parce que Renault a annoncé le Captur RS, histoire de lui faire "un peu" de concurrence.

La panda 100HP était un vrai kart, une panda abarth serait surement sympa en chassis, mais y a t il de la clientèle: je doute

La 500x..... C'est pour quand?

Chrysler fait une entrée en bourse

http://www.reuters.com/article/2013/09/ ... 8020130923

Ils ont été poussé par la UAW (United Auto Workers), car UAW veut du cash pour financer les retraites.

Ceci va beaucoup ralentir les plans de rachat par Fiat du coup, et ils vont avoir du mal a utiliser les profits de Chrysler pour financer une nouvelle version de la 500 du coup (s'ils ne rachètent pas les parts de la UAW, et cela sera déterminé du prix de l'action)

http://www.boursorama.com/actualites/ch ... 2ed5209308

Veba ne souhaite pas conserver ses parts à long terme, et Fiat ne cache pas son intérêt pour les racheter. Mais les deux actionnaires n'arrivent pas à se mettre d'accord sur le prix: d'après des chiffres cités récemment par le Financial Times, Fiat évalue la totalité de Chrysler à 4,2 milliards de dollars et Veba à 10,3 milliards.

Une paille la différence

Kev a écrit :Chrysler fait une entrée en bourse

http://www.reuters.com/article/2013/09/ ... 8020130923

Ils ont été poussé par la UAW (United Auto Workers), car UAW veut du cash pour financer les retraites.

Ceci va beaucoup ralentir les plans de rachat par Fiat du coup, et ils vont avoir du mal a utiliser les profits de Chrysler pour financer une nouvelle version de la 500 du coup (s'ils ne rachètent pas les parts de la UAW, et cela sera déterminé du prix de l'action)

et puis c'est un moyen de garder Chrysler en tant qu'entreprise américaine...

Fiat a fait savoir qu’il ne participerait pas au salon automobile de Milan l’année prochaine, indiquant que les salons de Genève, Francfort et Paris étaient suffisants pour présenter les nouveautés aux médias et au public.

Le Salon de Bologne a été annulé cette année, faute d’exposants, et doit être transféré à Milan pour l’édition 2014 (Milano Auto Show, du 11 au 21 décembre 2014). (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 16/11/13, IL SOLE-24 ORE 15/11/13)

la Dodge Dart by Fiat pour la Chine

ça pourrait etre une Kia ancienne génération ça serait pareil

mad max a écrit :

la Dodge Dart by Fiat pour la Chine

Notre Bravo ?

Dommage, j'aime bien la Dart américaine ...

Ils commencent à tourner en rond avec le peu de modèles qu'ils ont. Il faudrait vite renouveler tout ça!

je sais pas si les chinois sont capables de voir la différence entre une base de bravo qui a 20 ans ou un de leurs modèles neufs

non mais ok, ils sont pas complètement cons non plus.
Entre une ZX et une Bravo y'a quand même une différence visuellement perceptible

Marchionne a-t-il prévu de commercialiser des Alfa en Chine ?

hummm Elle me fait plus penser à la giulietta qu'à la bravo en fait ...

Ah donc quand je dis qu'une Fiat Viaggio est pas trop mal (qui n'est qu'une Dodge Dart au passage hein), on me rit au nez, mais quand on voit la même avec l'arrière plus court et moins équilibrée, c'est pas moche ?

forza_fiato a écrit :hummm Elle me fait plus penser à la giulietta qu'à la bravo en fait ...

Normal, c'est une Dart, donc Viaggio qui est une Giulietta rallongée, qui a été raccourcie ! ( )