Avenir et présent de la voiture électrique

[Dtcrt]

Oui ben c'est un mauvais calcul. Je pense qu'ils sous-estiment largement le raz le bol des gens vis à vis de cette pompe à fric.

[Sylkill]

45 même en ville c'est rédhibitoire. Sur un boulevard limité à 70 c'est une chicane mobile extrêmement dangereuse pour tout le monde.

[Web]

Comme toutes les poubelles sans permis !

[Raaur]

45 même en ville c'est rédhibitoire. Sur un boulevard limité à 70 c'est une chicane mobile extrêmement dangereuse pour tout le monde.

Ne t'inquiète pas! Avec toutes les villes passant à 30, ces boulevards passeront bientôt à 50.

[L'intrépide]

Comme toutes les poubelles sans permis !

Certaines voiturettes doivent être débridées, j'en ai suivi une tout à l'heure qui pointait bien à 80/90 km/h... Et le conducteur envoyait fort dans les rond-points

[L'intrépide]

Ne t'inquiète pas! Avec toutes les villes passant à 30, ces boulevards passeront bientôt à 50.

Le pire c'est que certains maires le généralisent à toute une ville, sans distinction... J'ai un exemple près de chez moi avec une longue ligne droite limitée à 30 km/h que personne ne respecte. Ce soir, y'avait un contrôle radar auquel j'ai échappé de peu

[Raaur]

Sur la Clio je suis en train de m'initier au limitateur c'est vraiment pratique.

[kermit_11]

Charlotte n'utilise que ça et elle ne l’abandonnerait pour rien au monde.

Quand j'avais la RS c'était le dernier verrou avant le mode des chicanes mobiles

[L'intrépide]

Perso, je préfère le limiteur au régulateur, je trouve ça plus commode et sûr à l'usage

[mad max]

jamais utilisé une seule fois de ma vie, je résiste encore.

[Biki]

Sur la Clio je suis en train de m'initier au limitateur c'est vraiment pratique.

Tu voulais sans doute parler du limiteur ?

Je préfère aussi par rapport au régulateur mais au final je n’utilise que très rarement ces choses-là

[jean-louis54]

jamais utilisé une seule fois de ma vie, je résiste encore.

Que ce soit le régulateur ou le limiteur, je ne les ai jamais allumé en 6 ans sur la 308, le limiteur parce qu'aujourd'hui je trouve que les limitations changent tout le temps donc au final tu te feras niquer à l'endroit le plus propice aux PV et le régulateur parce que je ne prends jamais une autoroute suffisamment dégagée pour que ce soit serein.

[Web]

Sur long trajet ça permet quand même de bien reposer la jambe le régulo. J'ai commencé à y goûter avec la 944 et j'aurais du mal à m'en passer aujourd'hui.

[Sylkill]

Pour manger du km sur des routes dégagées le régulateur est quand même un incontournable. D'autant plus que la voiture est puissante, le moindre petit coup de gaz pouvant se traduire par une grosse prune. Par contre quand je roule avec le bouzin enclenché j'ai toujours le pied droit dispo en face du frein, et pas assis en tailleur comme j'ai pu en voir certains sur l'autoroute

[jean-louis54]

et pas assis en tailleur comme j'ai pu en voir certains sur l'autoroute

Oui mais du coup je ne trouve pas ça si reposant comme position, surtout que comme je le dis, je prends rarement une autoroute dégagée.

[grandalf]

Pour manger du km sur des routes dégagées le régulateur est quand même un incontournable. D'autant plus que la voiture est puissante, le moindre petit coup de gaz pouvant se traduire par une grosse prune. Par contre quand je roule avec le bouzin enclenché j'ai toujours le pied droit dispo en face du frein, et pas assis en tailleur comme j'ai pu en voir certains sur l'autoroute

La dernière fois, j'ai carrément vue un mec avec le pied sortie à la fenêtre posé sur le rétro extérieur

[Web]

The point where we earn as much money with electric cars as with combustion engine cars is now, or… next year, 2023. They are very even now, the prices

Audi CEO Marcus Duesmann

VOilà qui a le mérite d'être clair !
Et on peut se dire que si le seuil de rentabilité est déjà proche, ils vont se goinfrer sévèrement par la suite !

[Raaur]

Liste des électriques capables de tracter


https://www.moteurnature.com/actu/2021/ ... morque.php

[Mazoutophobe]

Liste des électriques capables de tracter


https://www.moteurnature.com/actu/2021/ ... morque.php

bonne chance

Avec un diesel, on dit qu'avec une caravane, selon qu'elle soit grosse ou petite, on usera de 30 à 50 % de plus. Les voitures électriques étant particulièrement soignées au niveau de leur aérodynamisme, et autres résistances au roulement, la surconsommation d'énergie sera encore plus grande.
Il faudra donc se garer au préalable pour dételler la caravane, poser la roue jockey, mettre les vérins arrières, et réatteler après la recharge. On imagine que cela rallongera l'opération d'une dizaine de minutes. On précisera aussi qu'il faudra probablement éviter de faire la pause repas dans la caravane pendant le temps de la recharge. Parce qu'une caravane sans son véhicule tracteur, avec des gens qui mangent à l'intérieur, cela ne sera pas trop apprécié s'il y a des gendarmes qui passent.

[Raaur]

Le réseau Ionity accessible sans carte ni badge

L'horreur comme chez Tesla.

https://www.moteurnature.com/31105-le-r ... e-ni-badge

[Web]

Si même Moteur Nature adopte un discours de vieux con l'heure est grave

[Dtcrt]

Oh merde !

[Sylkill]

Ça va bientôt devenir amusant de les voir retourner leur veste les uns après les autres.

[jean-louis54]

L'usage massif de batteries a des conséquences, comme on pouvait s'en douter.

https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... -[audience]

[mad max]

pourtant on est mauvais et nos dirigeants sont bons, je comprends pas.