Avenir et présent de la voiture électrique

[Raaur]

[Sylkill]

Razzle dazzle

[kermit_11]

Ça fait haut sur patte pour une megane

[Tang]

Les paf avant et arrière réduits, c'est quand même un point positif de l'architecture électrique "skateboard"...

Il y aura moyen de faire des choses intéressantes en EV sur le plan stylistique.

Reste le problème de la hauteur de caisse du fait de l'implantation du pack de batterie. Pas gênant pour les SUV et apparentés, mais pour de futures sportives électriques, ce sera plus gênant.

[Sylkill]

Tu peux toujours faire des caissons latéraux, façon Lancia D50, avec les batteries dedans.
Ou un peu moins extrême des caissons comme sur les porsche 917.

[Raaur]

Recharge en copropriété : enfin un guide !


https://www.caradisiac.com/recharge-en- ... 190411.htm

[mad max]

la Norvège va taxer les voitures électriques.

[Raaur]

... dont le prix dépasse 60000 € pour pouvoir continuer à financer les moins chères.

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... iques.html


Une moitié d'info n'est pas une info !!

[mad max]

on en reparle dans 3 ans.

[mad max]

Le toujours intéressant Nicolas Meunier de Challenges :
https://histoiresdautos.lepodcast.fr/nu ... 7wshKihjUw

à écouter absolument.

[Raaur]

Essence, diesel et même hybride ! Audi ne lancera plus de nouveaux modèles thermiques à compter de 2026. Une petite révolution pour la marque d’Inglostadt qui souhaite se concentrer sur sa gamme 100 % électrique.

Les motorisations essence et diesel semblent vivre leurs dernières heures chez Audi. Alors qu’elle annonçait en mars vouloir cesser le développement de nouveaux moteurs thermiques, la marque aux anneaux prévoit un changement encore plus radical. A compter de 2026, le constructeur ne lancera plus de nouveaux modèles essence, diesel et même hybride. Rapportée par le quotidien allemand Süddeutsche Zeitung, l’information a été confirmée au Spiegel.

Porté par Markus Duesmann, le patron d’Audi, ce plan serait déjà dans les tuyaux depuis son investiture il y a un an. Une décision que la marque justifie par l’introduction de la nouvelle norme Euro 7. Plus stricte, celle-ci impose aux constructeurs des investissements gigantesques qu’ils ne sont pas sûrs de rentabiliser compte tenu du lobby exercé par l’Europe sur l’électrique.

La dernière Audi à motorisation thermique devrait donc sortir en 2026. Selon les médias allemands, il s’agira d’un SUV urbain de la série Q.



Avis de l'auteur
Lorsque les constructeurs évoquent la fin du thermique, il faut savoir bien lire entre les lignes. Dans le cas présent, Audi indique qu’il ne lancera plus de nouveaux modèles thermiques. Cela signifie que les modèles essence et diesel encore présents au sein de sa gamme continueront à être commercialisés jusqu’à leur fin de vie. Le temps de carrière d’un véhicule étant de 7 ans en moyenne, cela signifie que le constructeur pourrait continuer à proposer des véhicules thermiques jusqu’au début des années 2030.


https://www.automobile-propre.com/breve ... r-de-2026/

[Serge87]

Sur Eurosport, petite course de super tourisme avec 3 voitures électriques (Alfa, Hyundai et un truc moche, peut etre une Bmw ?).

C'est silencieux, on entend bien les contacts entre les carrosseries... et tout ce qui se passe à proximité du circuit.
La, il devait y avoir des travaux donc le tacatacatac du marteau piqueur était bien audible.
Super ambiance sonore

[Dtcrt]

[Web]

Et voici la nouvelle Lancia Ypsilon : https://www.youtube.com/watch?v=p4CQnVYQHkg

[kermit_11]

C’est le renouveau de Peugeot Cycle?

[Web]

https://www.caradisiac.com/171-scientif ... 190637.htm

[Raaur]

Vu qui a fait l'étude c'est de bonne guerre.

[Web]

Vu que l'objectivité ne fait plus partie du débat depuis longtemps, ça devient une étude comme une autre

[Web]

ça va être marrant quand ils auront tous leur Tesla aux US : https://www.newsweek.com/california-fac ... es-1602755

[kermit_11]

Les finlandais investissent dans le recyclage des batteries de voitures électriques

https://insideevs.fr/news/514957/finlan ... batteries/

[Dtcrt]

Audi e-legend



Ni le goût ni l'odeur. Le monde d'avant empêtré dans ses mondes d'après. Quel dommage.

À noter que je marque Audi mais c'est bien la marque e-legend qui est à l'initiative, avec un tarif débile et une viabilité pour le moins fumeuse.

[Raaur]

On est bien au delà du tarif débile !!






890000 € HT ...

[Web]

Après Fiat, qui effectuera ce virage en 2030, une deuxième marque de la galaxie Stellantis a annoncé son passage au 100 % électrique. Il s’agit d’Opel, qui avait été racheté par PSA à General Motors en 2017. Le constructeur allemand ira même plus loin que son partenaire italien, en renonçant au thermique dès 2028 en Europe !

Après l’accueil très positif réservé à son concept restomod-rétrofit Manta GSE Elektromod, il se lâchera également en commercialisant une Manta-e vers le milieu de la décennie. Mais le célèbre coupé des années 1970 prendra la forme d'un crossover.

[jean-louis54]

Après la puma et la mustang electrique, je ne suis même pas étonné.

[Web]

https://actu.fr/normandie/caen_14118/ou ... 00546.html

Ce lundi, la Caennaise avait rendez-vous chez Mary Automobiles pour récupérer la voiture qu’elle a gagnée pour son élection. Il s’agit d’une e-208 GT, une citadine électrique de couleur bleu vertigo. L’idéal pour Amandine qui vit, cette année, à Paris et qui s’apprête à partir en vacances.

Hum, quelle générosité quand même chez Peugeot.

Amandine Petit : Je vais partir dans le sud de la France avec ma nouvelle voiture. Je souhaite allier l’utile à l’agréable pour mes premiers jours de vacances dans le sud de la France et enfin profiter de cette liberté

Ah, alors moi je vois poindre une légère désillusion pour ce qui est de la liberté de mouvement en 208 électrique...

Et ensuite, je mettrai le cap sur la Corse que je ne connais pas. Je pense aller dans la Corse du Sud, dans différents hôtels parce que l’objectif est de visiter plusieurs lieux.

Alors là ma cocotte, je peux déjà te dire que tu as choisi un sacré poney pour faire ton roadtrip jusqu'en Corse du Sud avec 300 km d'autonomie, grand max, par plein

Ce sont de vraies vacances, d’une semaine minimum et deux semaines maximum.

Dont à peu près la moitié du temps à chercher une borne/recharger, chouette planning