Forum de L'Automobile Sportive

Alors je trouve pas que ce soit une copie dans le sens où le 408 a des proportions à chier, alors qu’ici c’est parfaitement maîtrisé sur ce point.

L’arrière fait moins Peugeot que l’avant qui n’attend vraiment plus que le logo au lion, et le profil n’est pas de Vidal de ce que j’ai compris (enfin la silhouette).

Web a écrit : ↑

dim. 18 juin 2023 19:35

Le problème c'est que le 3008 se vend donc après le bide de leurs précédents SUV ils copient...
Zéro prise de risque, ce n'est pas le Renault qu'on connaissait ça.

L’Austral se vend mieux avec un avant/arrière Renault
Le Rafale avec l’avant de l’Austral j’aurais préféré…

Bizarre cette face avant effectivement... aucun rapport avec le reste de la gamme Renault

Il est allé jusqu’à mimer les crocs de Peugeot.

Là-dessus c’est plutôt Peugeot qui avait pompé sur Renault Mais bon je trouvais le « C-shape » limite plus simple et harmonieux…
Trop d’infos sur cette face avant. Et la comparaison avec le 3008 fait peur, c’est certain qu’on va les confondre dans le rétro…

Barjack13 a écrit : ↑

lun. 19 juin 2023 09:57

Bizarre cette face avant effectivement... aucun rapport avec le reste de la gamme Renault

C’est une nouvelle identité, c’est normal de pas encore la retrouver sur les autres modèles.
J’ai peur pour le restylage de la Megane électrique…

C'est la face avant qu'on retrouve sur la clio restylée non ?

oui c'est l'idée du restylage

Cypr-21 a écrit : ↑

lun. 19 juin 2023 12:53

C'est la face avant qu'on retrouve sur la clio restylée non ?

C’est quand même assez différent, la Clio intègre uniquement la signature lumineuse en forme de boomerang dans le PC. Impossible d’intégrer toute la nouvelle identité dans un restylage.

Biki a écrit : ↑

dim. 18 juin 2023 20:01

Alors je trouve pas que ce soit une copie dans le sens où le 408 a des proportions à chier, alors qu’ici c’est parfaitement maîtrisé sur ce point.

Pas comme l'Arkana.

Personnellement je ne vois rien de maîtrisé là-dedans, c'est grotesque d'un bout à l'autre.

Je parle des proportions, c’est très bien géré et c’est même rare pour la catégorie. On parle plus de la base technique que le design en lui-même. Tout est à sa place, ni trop haut ni trop bas, les PAF, le vitrage, etc…
C’est pas vraiment un point de vue subjectif mais technique et objectif donc

Tu prends le Mustang E, ils ont bricolé un bossage pour tenter de masquer la ligne de toit problématique pour les passagers arrière, et l’arrière est trop écrasé.
Le Enyaq coupé a une ligne de caisse trop haute et un arrière trop court.
La 408 ressemble à un Teckel, et est un bricolage sur base de 308SW. Elle récupère aussi ses phares/feux intégrés comme ils pouvaient pour faire croire que c’est pas le cas.
Le X4 a un look pataud, le GLC Coupé aussi avec un arrière trop haut. Le Q5 Sporback fait compacte coréenne des années 90…
Bref, le SUV Coupé est un exercice difficile techniquement

Raaur a écrit : ↑

mar. 20 juin 2023 12:43

Pas comme l'Arkana.

Mais l’Arkana c’est un gros succès dans l’incompréhension ! Le truc à la base c’est quand même un bricolage fait chez Samsung sur base de Captur donc plateforme étroite et avec comme base le design de 2014-2015 déjà dépassé à sa sortie en Europe. C’est une base technique de Clio.
Le profil est très banal, l’arrière trop étroit, et pourtant ça fonctionne à peu prêt. Ça tient du miracle

Le Rafale ça n’a rien à voir, le dev a été incomparablement plus important.

Plutôt d'accord avec toi Biki, je trouve les volumes/proportions plutôt réussies pour la catégorie, et ça me donne plus l'impression de voir un SUV coupé comme le Cayenne coupé (donc comme s'ils étaient partis d'une base e SUV "classique" en somme )

En tous cas il était urgent de salir le nom de ce bel avion pour cet énièmes bouse pseudo katkatisée.

Franchement quand je vois toute les merdes proposées par les premiums en ce moment, ça reste nettement plus crédible ici.
Enfin… pas pour l’identité du losange

Mais en quoi c’est crédible un SUV supplémentaire dans ce paysage déjà ravagé de ces aberrations de fin de règne ?
Que vient foutre le magnifique avion de sport repris par Hergé tellement il inspire la performance, dans cette merde issue d’une partouse réunissant tous les gimmicks concurrents du moment ?!

Tu es en train de virer fou ou quoi ?

Un petit Esprit Alpine par là dessus et nous voici avec deux enseignes fameuses laissées au sol jupes retroussées au milieu du parking ! C’est même plus un scandale à ce niveau, c’est un viol en bonne et due forme !

Il y est déjà l'esprit Alpine

Mais y’a que moi que ça choque ces post-teenagers biberonnés à la ps3 qui tapent comme ça dans les blasons qu’ils trouvent au gré de clics nonchalants dispersés entre deux rails de coke dans les archives constructeurs ?

Mais qu’on me donne le premier angle reliant cet avion à la dernière baleine chiée par le solidworks de Renault ! J’ai hâte de comprendre !

Et l’esprit Alpine ?!! On peut m’expliquer là où est <<l’esprit Alpine>> ??

Mais c’est quoi le rapport ? Ils nous prennent pour un élevage de ruminants attardés c’est ça ?

C'est exactement ça oui, ça marche en plus. En gros depuis les années 70.
L'important c'est d'y croire pour être convainquant

Ils offrent une planche de Ouija quand tu achètes une version esprit Alpine ?

Pour répondre à Biki, perso je vois pas la différence entre ces 2 laiderons :

Design dégueulasse d'un bout à l'autre et encore le profil c'est le plus soft

Non mais Biki il va te faire une réponse de designer ! Il va te dire que c’est pas plus con comme recherche que le profilé d’une clenche à chiotte et on va pas en sortir !

Biki. Soit raisonnable. Tu le sais que ce truc est une merde informe et grotesque. Biki… arrête maintenant. S’il te plaît. Ça ne nous fait plus rire. Tout ceci va trop loin et tu le sais aussi bien que nous.

L'intrépide a écrit : ↑

mar. 20 juin 2023 21:23

Ils offrent une planche de Ouija quand tu achètes une version esprit Alpine ?

Oui ben la table elle est pas près de tourner c’est moi qui te le dit.

Alors, le profil de l’Arkana est pas si mal foutu comme je disais surtout pour un truc bricolé. Mais design déjà daté chez Renault et le vrai souci est l’étroitesse des voies, il lui manque clairement du muscle pour être vraiment bien proportionné.

Après attention, quand je dis que c’est bien proportionné, je donne mon avis neutre et objectif.
De manière subjective je n’en peux plus de tous ces SUV !!
Je n’aime pas non plus le coup des Esprit Alpine…

La différence peut-être avec ces SUV Coupé, que je trouve pire pour la plupart que les versions normales, c’est que je sais qu’ils s’orientent vers ce type de carrosserie à cause des limites de CO2. C’est une première étape avant de revenir à des autos plus basses.
Après il y aura quand même des batteries à caser, donc on ne reviendra pas à des voitures de 1m40 de haut.
Mais les SUV vont suivre la même voix que les sportives..