Débat: le Haut de Gamme à la française

[Biki]

Si tu regardes ce qui s’est passé en Groupe B, c’est pareil, ça dépend si la voiture de série a été pensée avant le règlement ou pour le règlement.
L’Audi Quattro dans la catégorie était à peu près aussi abominable à regarder que cette Yaris

Mais là une fois un nouveau modèle développé pour le règlement, c’est vachement mieux

[Dtcrt]

L’Audi Quattro dans la catégorie était à peu près aussi abominable à regarder que cette Yaris

Mais je suis bien d'accord ! C'est le groupe B qui a sonné le départ au n'importe quoi généralisé et le groupe B qui a tué le rallye. Heureusement, le groupe S n'a pas existé parce que là c'était le pompon.

Le sport auto ne me fait rêver que s'il est immédiatement transférable à la vie. Sinon à quoi bon. Les Audi groupe 4 avait le même tissu sur les baquets que moi sur mon GT et l'architecture générale absolument identique., y compris un moteur placé au plus mauvais endroit possible. Là d'accord.

La Cordoba de compétition me faisait rêver également. Y compris et surtout avec ses tares liés à une conception de départ largement discutables. Mais au moins le transfert était possible. Plus d'un utilisateur de 21 GTS devait être un petit peu dans une Turbo de super-production, dans sa tête. Aujourd'hui ces chiottes de jeu vidéo à la sauce asiatique me font le même effet comme je disais plus haut qu'un porno de maintenant. Dégueulasse, déconnecté de la réalité et au delà de l'obscène.

Quant à ta Yaris à la sauce norme piéton, ben désolé elle m'excite autant qu'un clafouti sous cellophane.

[calvinberu]

Les groupe A étaient belles aussi !
En Gr4 tout n’a pas été joyeux.
Perso c’est vraiment dans les années 90 que je kiffais. Que ce soit en WEC, super tourisme, rallye. Les voitures ressemblaient aux autos de routes.

[Dtcrt]

Oui mais les groupes A, ben sur le bord on se faisait chier.

Faut dire la marche était violente.

[calvinberu]

Ou bah sur ma route (un rallye passait tout les ans devant chez moi) on a jamais eut de A ou de B...
Je sais même pas quelle catégorie c’était
Mais y’avait 1 Porsche (tout le monde attendait Qu’elle) donc rab du reste

[Web]

[Jbay]

Reste à voir si d'ici un an c'est une malheureuse plaque orange avec un motif carbone

[Web]

[kermit_11]

Reste à voir si d'ici un an c'est une malheureuse plaque orange avec un motif carbone

Du recyclage à la francaise ?

[mad max]

Maradona au volant d’une Espace 2 dans le documentaire
Pas pu faire de photo mais elle tourne peut-être sur le net.

[Arelat]

La nouvelle DS4 : https://www.caradisiac.com/presentation ... 187536.htm

J'aime beaucoup le chef du design qui dit "on a pas surjoué le style". Ah ben ça va alors, qu'est-ce que ça aurait été sinon ^^

L'intérieur est plutôt chouette je trouve, assez Lexus. L'extérieur, bon, ça reste dans l'esprit de la marque, très très marqué "distinctif". Pas un grand fan des roues immenses, ça lui donne un côté trapu, comme s'ils avaient voulu également la Suviser. Mais dans l'ensemble elle reste plutôt plus sympa que ce à quoi je m'attendais.

[Biki]

J’aime assez bien ! C’est mieux maitrisé que tout ce qui a été fait jusque là. Même l’incrustation des chromes à l’extérieur (la calandre par exemple) et les proportions sont bonnes.
Les grosses roues ça en impose, pourquoi pas.

L’intérieur est réussi également. Là j’ai pas l’impression de voir un truc bling bling qui n’offre rien de plus qu’une 308. Là au moins ça fait assez exclusif.

[Tang]

Je la trouve super réussie, bravo DS. Elle a l'air vraiment plus qu'à jour en techno, chapeau ! je préfère la version berline que la fausse cross (sans intérêt de mon point de vue). La présentation par Foucher/Métroz était insupportable de prétention mais c'est un détail, la caisse est vraiment superbe !

[Web]

Pas mon genre et moteurs nuls comme d'hab, le pire étant la non offre en hdi...

[Biki]

La non-offre en mazout, va falloir t’y faire parce que ça va vite se généraliser

[Web]

ouais mais bon, tu as encore un 2.0 150/190 ch sur les Golf, Leon, Série 1 et A3 donc quand on se veut premium...

[mad max]

le moteur existe et ils payent même une dépollu euro6dfull exclusivement pour le 5008. Délirant.

[Tang]

Y a du diesel, mais ils ne communiquent pas dessus, de ce que j'ai compris.

[Cypr-21]

Le but est d'orienter les gens sur le phev, dans leur tête un gros rouleur va remplacer un 2.0 hdi 180 par un phev 225

[Sylkill]

C'est encore un truc passe-partout, plein de tape à l'oeil en plastique, gros pour rien, avec un dessin de roue dégueulasse.
Le seul détail qui me plait c'est la finition des sièges avec leur style de couture réellement différent de ce qui se fait ailleurs.
Tu retires le logo, ça pourrait être n'importe quel SUV seat ou audi ou une autre chinoiserie copyright.

[kermit_11]

Le but est d'orienter les gens sur le phev, dans leur tête un gros rouleur va remplacer un 2.0 hdi 180 par un phev 225

Par contre je trouve qu'ils ne mettent pas en avant certains points plutôt important voir critique sur le PHEV/VE
L'augmentation de la facture électrique car plus de kWh consommés, le coût de l'abonnement qui risque d'augmenter (puissance en kVA) et que la recharge est l'élément clef pour faire tomber la consommation à 2L/100KM.

[mad max]

mais le constructeur raisonne en exonération de TVS, etc.
Comme évoqué dans l'essai de la 508, c'est l'orientation société.

sauf qu'on en est donc encore à l'orientation franco-française. C'est bien la peine de produire en Allemagne

[Web]

je trouve qu'ils ne mettent pas en avant certains points plutôt important voir critique sur le PHEV/VE

Ca me semble assez logique de pas communiquer sur les inconvénients d'un produit

[kermit_11]

C'est pas faux

[Cypr-21]