Mais où va Jaguar ?

[Sylkill]

C'est un cas d'école ce qu'ils sont en train de faire.

[Web]

En fait ça pourrait être une marque d’à peu près tout : site porno, PQ, tampons hygiéniques, mouchoirs en papier, gants latex, parfum ado bas de gamme…

Vu leur insuccès constant avec les voitures ils ont peut-être prévu une diversification ?

[Web]

Quelqu'un a fait remarqué que c'est écrit JaGUar au niveau typographique
Le patron a officiellement démenti sniffer de la coke.

Je trouve tout ça vraiment extraordinaire

[mad max]

ils voudraient tuer la marque qu'ils feraient pas autrement.
je me demande si McKinsey est pas conseiller du truc.

[Sylkill]

J'ai monté ça à mon mini-copilote :

"Dommage, j'aimais bien les Jaguar.."

[Raaur]

on dirait la cérémonie des JO

Les commentaires sont extras !!

[Raaur]

“All these established carmakers are in panic mode,” he said. “They’re trying to hide it, but they are in terrible panic mode, and running into a sort of schizophrenia where they don’t know if they belong to the old combustion world, or to the new EV world.”

https://www.bloomberg.com/news/newslett ... panic-mode

[mad max]

J'ose pas partager les images du concept rose

[Raaur]

Ca ressemble à une voiture.

[Sylkill]

Une enclume sado mado à roulettes, rose ou bleue. Bizarre d'ailleurs d'avoir choisi des couleurs genrées. Ils ont dû louper un truc dans leur développement, c'est bizarre.

[Dtcrt]

L’objectif est de castrer le félin.

Ces cons sont tellement déconnectés de tout qu’ils ne s’aperçoivent même pas qu’ils répondent aux délires transidentitaires d’une ultra minorité.

C’est voué à l’échec et tant mieux.

[Web]

https://www.automobile-sportive.com/new ... n-20241203

la vidéo de présentation vaut d'être vue quand même... sacrés rosbifs

[Dtcrt]

D’un point de vue strictographic, c’est très chouette.

[Web]

Oui c'est comme les pubs de parfums, des petits bijoux d'esthétique où le produit n'a strictement aucune importance, le but étant seulement de vendre du rêve et de l'image...

[Web]

une interview du boss de Jaguar pour tout comprendre : https://www.topgear-magazine.fr/intevie ... r-type-00/

[Dtcrt]

Il a pas tort.

[mad max]

sur le texte, il a pas tort.
Puis tu prends ce passage :

Nous avons conçu l’antidote

et regardes l'illustration

[Raaur]

Seul l'avenir nous le dira. Porsche a bien réussi à vendre des Cayenne et BMW des voitures avec des calandres énormes et il y a d'autres exemples de choses qui ne nous plaisent pas ici mais qui sont un succès.

[Denis]

Certains arguments tiennent la route. Mais à mon sens, il oublie que les clients aiment les évolutions, et pas les révolutions.
Ainsi faire disparaitre le Jaguar pour un logo sans aucun sens, c'est osé.
Ceci dit, ce concept car n'est pas pire que d'autres.
J'attends de voir la suite.

[mad max]

Porsche a bien réussi à vendre des Cayenne et BMW des voitures avec des calandres énormes et il y a d'autres exemples de choses qui ne nous plaisent pas ici mais qui sont un succès.

Pour moi, c'est totalement différent d'évoquer la mode SUV, un aspect bien précis comme la calandre par rapport à un concept qui a plus des allures de Vel Satis ou Opel Signum.

Un peu comme les nostalgiques de l'Avantime qui expliquent qu'elle aurait du succès aujourd'hui. J'en suis pas du tout persuadé. Un Rafale a pas grand chose à avoir avec.

[Dtcrt]

Certains arguments tiennent la route. Mais à mon sens, il oublie que les clients aiment les évolutions, et pas les révolutions.

Il le dit fort bien lui-même. Les "clients", s'ils sont pas contents, au lieu de miauler, qu'ils commencent déjà par acheter Jaguar... Ca leur éviterais d'avoir à faire le con de la sorte.

Parce que bon le nerf de la guerre c'est quand même ça. Jaguar comme le reste, c'est pas une œuvre, c'est pas la croix rouge. A un moment faut bien que ça rentre.

Quoiqu'il en soit l'objectif primaire est largement atteint, ça fait causer.

[Web]

les nostalgiques de l'Avantime qui expliquent qu'elle aurait du succès aujourd'hui

Entre le design qui n'a rien à voir avec les codes actuels et les deux portes dont plus personne ne veut je suis pas convaincu non plus

[Dtcrt]

Il y a même un côté SteamPunk avéré là dedans non ?



C'est très intéressant car ça rejoint des univers graphiques très actuels qu'on retrouve également dans certaines séries de Apple ou même des tendances graphiques liées aux affiches avec un côté art déco indéniable.

Donc extrêmement à la mode, surtout si on ajoute la tendance "woke" exacerbée de ce fatras benetonien, ce qui n'est pas forcément rassurant d'ailleurs, pour une marque qui se targue désormais de fracasser les codes. Car en fait de les fracasser, elle aurait plutôt tendance avec ces projections à les épouser au millimètre, les codes.

Néanmoins l'aventure est intéressante. Je suis curieux de voir où ça va les mener.

Si l'équipe en charge gagne son pari, ils auront largement mérité leur salaire indécent !

Et de toutes façons avec la réussite éclatante de Cupra, moi je ne dis plus rien. Moins de pif que moi tu meurs à ce niveau donc...

[grandalf]

C'est vrai que maintenant que tu le dis, y'a un coté Metropolis

[Sylkill]

Le vrai problème ce n'est pas la voiture ni son design. C'est d'avoir assimilé la clientèle à un ramassis woke ridicule.
Cette population là se tape royalement de la bagnole et sont plutôt orientés Uber ou autre moyen de déplacement consommable mais qu'on n'achète plus comme un bel objet.
Ils visent une clientèle qui ne veut plus d'eux, tout en choquant les derniers acheteurs potentiels.