Forum de L'Automobile Sportive

il faut rappeler que la proposition datait de 2013 (Yves Nicolin/UMP)
au motif que :
"Or, de plus en plus, apparaissent sur le marché automobile des véhicules hybrides essence-électricité. Ces nouveaux véhicules, pourtant plus économes en énergie fossiles et encore moins polluants, sont frappés par la non-déductibilité de la TVA sur l'essence, qui dans ce cas particulier a l'effet inverse de celui escompté."

sinon pour le texte :

Assemblée nationale
XIVe législature
Session ordinaire de 2015-2016
Compte rendu
intégral
Séance du vendredi 04 décembre 2015
http://www.assemblee-nationale.fr/14/cr ... 160079.asp

Web a écrit :L'Assemblée vient d'étendre la TVA déductible des véhicules d'entreprise diesel aux moteurs à essence.

J'ai vu ca ce week end

à nous les 308R hybrid de société

J'ai lu 2017

tant mieux, ça leur laisse le temps de la produire

Le contrat janvier sur le brut léger américain (West Texas Intermediate, WTI) est passé sous la barre des 40 dollars le baril, perdant 1,12 dollar (2,8 %), à 38,85 dollars vers 15 heures. Le Brent de mer du Nord de même échéance perd au même moment 1,08 dollar le baril (-2,52 %) à 41,92 dollars, au plus bas depuis mars 2009.

Source : http://www.lemonde.fr/economie-mondiale ... MPieS8K.99

Qui se souvient encore du baril à 147 $ ?

Ghosn

0.965 le Go chez Elf 98 à 1.285

Mouais, c'est marrant comme le SP98 a beaucoup de mal a baisser. Il ne vient surement pas des memes barils de petrole que le gasoil...

Pour un baril de 159 litres, le prix au litre est actuellement de 0,20€.

source prixdubaril.com

Un si bel enfumage, c'est beau quand même

Les prix des carburants ont bien baissé en cette fin d'année et le gasoil est même descendu sous la barre symbolique de 1 €/L.
Mais alors que le baril est peu cher, les pays producteurs sont contraints eux d'augmenter les prix à la pompe pour limiter leur déficit...

http://www.20minutes.fr/economie/175720 ... 1451396054

ah bah tiens, hausse des taxes aussi sur le sans plomb.

comme on pouvait le craindre, il y a toujours 20 cts d'écart entre le 95 E10 et le GO

pire, l'écart a donc augmenté entre le GO et le 95 et 98

avec ça c'est sûr le marché reçoit un signal fort pour engager la sortie du Diesel

Le diesel a commencé à baisser Juste au moment ou l on a changé de voiture . M enfin bon je ne regrette pas quand même

Moi ça me va de mettre 68€ pour 70L (si si ) pour le moment que j'ai beaucoup à rouler

Romandie.com a écrit :C'est aussi absurde de dire que les prix peuvent rester très durablement à 30 dollars que de dire qu'ils pouvaient rester très longtemps au-delà de 100 dollars

http://www.romandie.com/news/Le-petrole ... 672717.rom

Malheureusement pour les amateurs d'automobiles thermiques, je pense pense qu'à long terme les cours risquent plus de se s'envoler au-delà de 100 dollars que de rester à 30.

avec le retour de l'Iran chez les exportateurs ça ne devrait pas remonter très vite à court terme, sauf bien sûr si quelqu'un se décide à lancer une guerre mondiale ou une nouvelle bulle

Aujourd'hui, le coût réel d'un plein est pratiquement deux fois moins élevé qu'en 1980 et les voitures consomment moins. Cela dit, on roule aussi beaucoup plus donc quelque part ça doit plus ou moins s'équilibrer...

et est-ce que le reste n'a pas augmenté?

http://www.bloomberg.com/news/articles/ ... e-below-20

Phyvette doit s'être pendu

sacré Jean-Jacques.

C'est clair que ça remonte pas du tout.

http://prixdubaril.com/

ils ont rajouté des taxes sans rien dire ?