Forum de L'Automobile Sportive

mad max a écrit : ↑

mar. 28 avr. 2020 17:07

Une question (stupide je suppose) : à quoi ça sert d'avoir développé l'hybride et notamment la boîte spécifique si les modèles hybrides sont maintenant annulés

Biki a écrit : ↑

mar. 28 avr. 2020 17:31

Au "mieux", ça sera remplacé par des SUV....

kermit_11 a écrit : ↑

mer. 29 avr. 2020 13:09

Le scenic « remplacé » par le kadjar vu la disponibilité du coffre d’un Suveux c’est pas l’idée du siècle.

Biki a écrit : ↑

mer. 29 avr. 2020 16:33

kermit_11 a écrit : ↑

mer. 29 avr. 2020 13:09

Le scenic « remplacé » par le kadjar vu la disponibilité du coffre d’un Suveux c’est pas l’idée du siècle.

Pour le coup le Scenic IV est sacrément mal branlé, les tablettes faites à l’économie à l’arrière des sièges avant sont un vrai problème, et pour le reste à part que l’équipement est meilleur, le reste ne fait pas mieux qu’un Kadjar (dont l’habitabilité est bien mieux)

Faire des monospaces comme des SUV maquillés ne sert à rien, les vrais monospaces de Renault sont morts depuis l’arrêt de l’Espace IV et du Scenic III.
Aujourd’hui les gens ne veulent pas du pratique ou du confortable, mais dominer la route avec le plus de
chrome possible.

Biki a écrit : ↑

lun. 27 avr. 2020 19:07

Alors pour la Mégane, non, il y a bien une suivante de prévue

Arelat a écrit : ↑

sam. 2 mai 2020 10:48

Biki a écrit : ↑

lun. 27 avr. 2020 19:07

Alors pour la Mégane, non, il y a bien une suivante de prévue

Y’en a peut-être une de prévue, mais pas avant un moment. Y’a encore rien du tout au design la concernant.

kermit_11 a écrit : ↑

sam. 2 mai 2020 10:54

Arelat a écrit : ↑

sam. 2 mai 2020 10:48

Biki a écrit : ↑

lun. 27 avr. 2020 19:07

Alors pour la Mégane, non, il y a bien une suivante de prévue

Y’en a peut-être une de prévue, mais pas avant un moment. Y’a encore rien du tout au design la concernant.

Tu travailles chez ou pour renault?

Arelat a écrit : ↑

sam. 2 mai 2020 11:02

En ce moment pour. J’ai eu la chance de passer au design il y a quelques temps, y’avait pas de remplaçante de la Megane en préparation, que de SUV (y compris pour celle de la zoe)

Biki a écrit : ↑

mer. 29 avr. 2020 17:19

Habitabilité Scénic court avec tablettes contre Kadjar, y'a même pas de débat possible. Même dans un Captur j'arrive à mieux caser mes jambes. J'ai trainé suffisamment souvent à l'arrière de ces 3 modèles avec les mêmes personnes à bord pour dire que le Scénic est catastrophique... Et pour un siège bébé, c'est la misère aussi, à tel point que c'est bien plus pratique dans une Laguna III
C'est d'autant plus regrettable que le Scénic III était super bien foutu

kermit_11 a écrit : ↑

sam. 2 mai 2020 11:49

Je compare avec le 3 qu’on avait ça doit pas aider, mais si ils font que du Suv ils vont perdre une partie des clients.

kermit_11 a écrit : ↑

sam. 2 mai 2020 11:49

Arelat a écrit : ↑

sam. 2 mai 2020 11:02

En ce moment pour. J’ai eu la chance de passer au design il y a quelques temps, y’avait pas de remplaçante de la Megane en préparation, que de SUV (y compris pour celle de la zoe)

Je comprends mieux les infos

Biki a écrit : ↑

mer. 29 avr. 2020 17:19

Habitabilité Scénic court avec tablettes contre Kadjar, y'a même pas de débat possible. Même dans un Captur j'arrive à mieux caser mes jambes. J'ai trainé suffisamment souvent à l'arrière de ces 3 modèles avec les mêmes personnes à bord pour dire que le Scénic est catastrophique... Et pour un siège bébé, c'est la misère aussi, à tel point que c'est bien plus pratique dans une Laguna III
C'est d'autant plus regrettable que le Scénic III était super bien foutu

Je reviens en arrière

Je compare avec le 3 qu’on avait ça doit pas aider, mais si ils font que du Suv ils vont perdre une partie des clients.

Et si c'était la fin annoncée de la Renault Mégane ?

La Mégane a toujours fait partie des modèles à succès de Renault. Son arrivée sur le marché remonte à fin 1995 et depuis, la berline compacte a été proposée dans une myriade de carrosseries pour répondre aux besoins des acheteurs.

Sauf qu'aujourd'hui, elle est en concurrence sur le segment très disputé des voitures compactes aussi bien en Europe que dans d'autres parties du monde, où elle a connu un grand succès. Le succès étant évidemment relatif, pour Renault, les chiffres ne sont pas si bons. Et selon nos confrères d'Auto Express UK, informés par l'un des principaux dirigeants de Renault, la Mégane pourrait être en difficulté, les ventes n'ayant cessé de chuter depuis les 465'732 unités vendues en 2010 dans toute l'Europe. Pourrait-on dire adieu à la Mégane, récemment restylée et à sa version bodybuidée, la Mégane R.S. ? Selon Laurens van den Acker, chef du design chez Renault, l'entreprise française envisage de réaffecter les coûts de développement affectés à la Mégane à des projets plus fructueux. L'accent mis sur les véhicules électriques (VE) et les ventes médiocres de la Mégane ne l'aident pas. Depuis 2010, les chiffres de vente de la compacte on presque diminué de moitié, avec seulement 209'845 modèles vendus en 2019.

Plus surprenant encore, au Royaume-Uni, la Mégane n'a été vendue qu'à 2699 exemplaires l'année dernière. Un coup dur quand on sait qu'un Volkswagen a vendu près de 60'000 Golf au cours de la même période

« Inévitablement, une fois que nous commencerons à ajouter une gamme de véhicules électriques à notre offre, certains autres véhicules devront laisser leur place parce que nous ne pouvons tout simplement pas nous permettre de développer tout cela en même temps", a expliqué M. van den Acker. "La Mégane fait partie d'un segment qui est de plus en plus sous pression. Vous devez mettre votre argent là où se trouve l'avenir du marché ».

Est-ce que le récent lifting de la Mégane ainsi que l'introduction d'une version hybride rechargeable dans sa gamme en début d'année sont suffisants pour que le modèle rattrape son retard ? Renault pourrait-il donner à la Mégane plus de temps ? Ou bien ce rafraîchissement de milieu de cycle a-t-il marqué le début de la fin de la Mégane, les concessionnaires commandant leurs dernières unités pour la quatrième et dernière génération de la voiture ?