Avenir et présent de la voiture électrique

[Sylkill]

Au bout de 10 ans la majorité des dalles tactiles seront HS, et donc les fonctions associées dans la voiture.
Remplacement très cher ou impossible à cause de l'obsolescence --> poubelle.
Ca vaut aussi pour toutes les dernières auto thermiques avec les écrans partout à l'intérieur.

[Web]

Ça vaut pour n'importe quelle bagnole construite à partir des années 70 : pas de pièces = poubelle

[Barjack13]

Oui mais à la différence qu’on peut refabriquer des pièces quand elles sont simples, des petits ateliers le font déjà... du matériel électronique c’est une autre histoire...
Bon, personnellement, je préfère le "confort" des modernes hein (en dehors d’une utilisation sport/loisir).
Bref, seul l’avenir nous le dira et tant que tout va bien, bin vive le VE et vive l’électronique

[Web]

je ne suis pas très confiant pour l'avenir de bon nombre d'anciennes de la génération youngtimers, elles ont toutes une part d'électronique (à croissance exponentielle après 2000 !) et même une malheureuse E36 est déjà potentiellement une bombe à emmerdes si un truc se met à déconner, surtout que les pièces disparaissent chez BM...
Et ne parlons pas des modèles rares et très haut de gamme genre série 8 ou équivalent japonais (3000GT ) pour lesquelles c'est déjà largement la merde.

[Dtcrt]

Oui. Pour ne pas être trop embêté il faut vraiment remonter aux années 80 et avant... Bien que ma terreur à moi soit bien plus en carrosserie qu'en mécanique. Car une pièce mécanique, on peut toujours plus ou moins se démerder. En revanche, une optique ou un accastillage qui n'existe plus, là c'est l'enfer. Exemple, je me fait rentrer dans le cu* par un con qui n'a pas vu le feu avec l'Audi GT, là je suis bien, bien dans la merde.
J'ai vu je sais plus où que c'est un problème immense pour les BMW série 6 de la belle époque. Plus aucune pièce n'existe, le choc est interdit, elles sont impossibles à refaire. C'est un vrai problème.