Tesla : l'électricité sportive

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Raaur
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Re: Tesla : l'électricité sportive

Message par Raaur » lun. 11 mai 2020 19:58

Grosse colère d’Elon Musk sur Twitter ce weekend. Déjà très remonté contre les mesures de confinement prises aux Etats-Unis pour lutter contre la pandémie de Covid-19, le pdg de Tesla, s’en est directement pris aux autorités du Comté d’Alameda en Californie où se trouve son usine de Fremont. Le constructeur de voitures électriques décidé d’attaquer le comté pour dénoncer la fermeture imposée en raison des restrictions imposées par la crise sanitaire.


https://www.cnetfrance.fr/news/tesla-co ... 903473.htm

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Re: Tesla : l'électricité sportive

Message par Mazoutophobe » lun. 11 mai 2020 20:28

tu m'étonnes qu'il est contrarié ce connard: https://www.cnetfrance.fr/news/elon-mus ... 902967.htm
Si Tesla atteint les premiers objectifs énumérés, son patron pourra acquérir 1,69 million d'actions de la société au prix de 350,02 dollars alors que le cours actuel oscille aux alentours des 778 dollars. Cela lui permettrait donc de réaliser un bénéfice de plus de 720 millions de dollars.

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Re: Tesla : l'électricité sportive

Message par Raaur » jeu. 21 mai 2020 13:45

Essai Tesla Model 3 Standard Plus : le test de la Tesla premier prix

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 15392.html

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Re: Tesla : l'électricité sportive

Message par Biki » jeu. 21 mai 2020 14:56

En dépit de son prix d’attaque agressif
Euh ok elle est pas si mal placée, mais agressif faut pas déconner, ça reste une somme bien trop élevée pour une grande majorité de personnes !!! :fou: :fou: :fou:

Je trouve ça quand même hallucinant que la moindre caisse aujourd'hui dépasses les 30k€ dès qu'on prend pas la finition de base.
Entre les prix élevés des électriques, la mode de la location, et le pseudo premium-access, les constructeurs se lâchent sérieusement sur les tarifs ! :fou:

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Re: Tesla : l'électricité sportive

Message par mad max » jeu. 21 mai 2020 15:12

pour une caisse où tu as plus une goutte d'essence à mettre,c'est agressif.
L'argent va à l'argent, un principe vieux comme le monde.

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Re: Tesla : l'électricité sportive

Message par Biki » jeu. 21 mai 2020 15:30

Quand on voit comment ça a fait pour les bornes Ionity, pas sûr que le calcul soit bon à la longue.

Au mieux pour le moment, ça revient à acheter l'équivalent de tes pleins d'essence pour un paquet de kilomètres.
En gros, ils pourraient vendre des modèles thermiques avec exactement le même principe où tu ne payes plus l'essence parce que tu l'as déjà inclue dans l'achat de la voiture :lol:

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Re: Tesla : l'électricité sportive

Message par L'intrépide » jeu. 21 mai 2020 18:46

Niveau tarif, comparativement à ce qu'il y a sur le marché, ça reste super bien placé et surtout, ça donne accès accès au meilleur réseau de recharge avec en sus des vitesses de recharge au dessus du lot.

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Re: Tesla : l'électricité sportive

Message par Raaur » ven. 29 mai 2020 11:18

Le Tesla Model X et surtout la Model S sont clairement plus proches de la fin de carrière que du début. Le constructeur américain avait constaté une baisse logique de leurs ventes, notamment aux USA, avec l'arrivée de la Model 3 qui a fait exploser les ventes de la marque californienne. Si l'ensemble du catalogue subit une baisse des prix aux Etats-Unis, en France, seules les Model S et X ont droit à des réévaluations tarifaires.

L'entrée de gamme de la Model S passe de 91 000 à 83 990 €. La gamme est désormais composée de la version "Grande Autonomie" et de la "Performance", qui est affichée à 100 990 €. Pour le Model X, la baisse est tout aussi importante puisque le ticket d'entrée passe de 96 700 à 89 990 €. Là aussi, les deux variantes sont la "Grande Autonomie" et la "Performance", à 106 990 €.


La Model 3, en revanche, ne bouge pas, contrairement aux versions américaines, qui débutent à 37 990 $. En France, la berline démarre à 49 600 € en propulsion et 57 800 € en quatre roues motrices.

https://www.caradisiac.com/tesla-grosse ... 183437.htm

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