L'Elise a déjà pris plus de 200 kg depuis la S1 (même avant la S3 je crois) donc bon...Fer de lance a écrit :J'ai peur que le poids de la future élise suive celui qu'on a pu observer sur l'exige !
Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Tout a fait, mais ce n'est pas une raison pour continuer en ce sens alors que les autres constructeurs s'acharnent a réduire le poids !
Moi qui possède une S1 160 et un Speedster Turbo je peux vous assurer qu'on sens vraiment le poids en plus !
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Va falloir acheter une Zenos. Ca tombe bien l'essai va être bientôt dispo dans le club AS
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
par le plus grand des hasards, Lagrange a été mon copilote pendant les 2 jours d'essai de la 308 GTI.
Il était présent pour automotivpress.
Bref, il m'a beaucoup parlé de l'Elise et surtout de la S1. Très intéressant pour un novice comme moi
Il était présent pour automotivpress.
Bref, il m'a beaucoup parlé de l'Elise et surtout de la S1. Très intéressant pour un novice comme moi
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
C'est qui Lagrange ?
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
léo!!!!
un grand sportif!!!
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
309 GTI16 aussi il me semble ? en tout cas photos de la sienne
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Vivement les comparatifs en 2017
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Avec l'Alpine, elle va se prendre un sacré coup de vieux.
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Dans un sens, il serait temps, avec un chassis qui a 20 ans dans la tronche !
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Bah je trouve au contraire que vu l'age de l'Elise, elle ne risque plus rien de ce côté là.
J'ai l'impression que cette caisse est devenue intemporelle
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Le prix, lui, reste pourtant bien d'actualité.
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
C'est le truc le plus facile à faire évoluer, ça coûte rien, ça rapporte même
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Personne pour évoquer le léger restylage de l'Elise ?
http://www.lotuscars.com/elise-sprint-220
Je le trouve plutôt réussi et comme il s'accompagne d'une petite cure d'allègement... C'est plutôt bienvenu pour faire face à l'A110.
http://www.lotuscars.com/elise-sprint-220
Je le trouve plutôt réussi et comme il s'accompagne d'une petite cure d'allègement... C'est plutôt bienvenu pour faire face à l'A110.
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
L'intrépide a écrit :Personne pour évoquer le léger restylage de l'Elise ?
désolé, je préfère pas être désagréable...
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Elle est quand même très chouette
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
845 kg c'est surtout une claque pour l'Alpine qui n'a visiblement pas retenu la leçon du Spider
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Perso, j'aime bien et le fait qu'elle ait une boite mécanique avec une belle tringlerie apparente, en plus du poids réduit, j'avoue que à choisir pour le même budget, je crois que je préfère cette Elise
À noter que comme l'Alpine, elle est équipée d'un E-diff.
À noter que comme l'Alpine, elle est équipée d'un E-diff.
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
la jolie console de boite fait difficilement oublier la pitoyable planche de bord, heureusement camouflée de plus en plus sous de l'Alcantara et du carbone mais quand même...
Mais le principal défaut de l'Elise son habitacle taillé comme un costard trop petit
Mais le principal défaut de l'Elise son habitacle taillé comme un costard trop petit
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Et l'accès à bord et le bruitWeb a écrit :Mais le principal défaut de l'Elise son habitacle taillé comme un costard trop petit
On pourra comparer autant qu'on veut l'Elise et l'Alpine, l'une est orientée sensations pures et c'est un roadster, l'autre est un coupé couteau suisse
Mon garage idéal ? Une Elise, une Caterham et une Alpine
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
perso il me faudrait au moins un vrai moteur pour ma santé mentaleBarjack13 a écrit : Mon garage idéal ? Une Elise, une Caterham et une Alpine
quitte à avoir une "GT" légère je préfère une Evora à l'Alpine
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