FCA Heritage HUB
- Dtcrt
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FCA Heritage HUB
En attendant l'indispensable déplacement qu'exigera cette cathédrale lorsqu'elle sera enfin ouverte au public, je vous propose d'aller y jeter un œil en virtuel grâce à l'internet.
https://newsdanciennes.com/a-la-decouve ... et-lancia/
J'irai pour ma part y découvrir l'ECV2, issue d'un groupe S qui n'a (tellement) hélas jamais vu le jour.
Les solutions techniques retenues sont démentielles et passe notamment par une coque composite issue de chez Bizzarrini Junior, mais aussi par un moteur Triflux, absolument étonnant, qu'il convient d'étudier pour en comprendre le principe.
Et d'autres merveilles bien sûr, consacrées par Fiat/Abarth. Un pan complet d'une histoire Auto si riche qu'en faire le tour exigerais de s'y plonger à ne faire que ça.
Accrochez-vous certaines des autos visibles vont vous arracher des larmes de bonheur, mais aussi de tristesse, vous êtes prévenus.
Nous verrons dans le monde 2.0 si nous seront toujours aussi émus d'aller au musée Apple/Tesla, mais j'en doute.
https://newsdanciennes.com/a-la-decouve ... et-lancia/
J'irai pour ma part y découvrir l'ECV2, issue d'un groupe S qui n'a (tellement) hélas jamais vu le jour.
Les solutions techniques retenues sont démentielles et passe notamment par une coque composite issue de chez Bizzarrini Junior, mais aussi par un moteur Triflux, absolument étonnant, qu'il convient d'étudier pour en comprendre le principe.
Et d'autres merveilles bien sûr, consacrées par Fiat/Abarth. Un pan complet d'une histoire Auto si riche qu'en faire le tour exigerais de s'y plonger à ne faire que ça.
Accrochez-vous certaines des autos visibles vont vous arracher des larmes de bonheur, mais aussi de tristesse, vous êtes prévenus.
Nous verrons dans le monde 2.0 si nous seront toujours aussi émus d'aller au musée Apple/Tesla, mais j'en doute.
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- Raaur
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Re: FCA Heritage HUB
J'ai écrit un petit article sur le Triflux à la page 4 de Bizarreries mécaniques et redécouvertes.
Je me verrai bien avec une Fiat 2300 Coupé Abarth.
Je me verrai bien avec une Fiat 2300 Coupé Abarth.
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Re: FCA Heritage HUB
J'y vais.
- Jbay
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Re: FCA Heritage HUB
Ouais le triflux est vraiment un moteur impressionnant. J'aimerai entendre, voir utilisé ce genre d'engin, par pur curiosité.
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Re: FCA Heritage HUB
Un modèle, un mystère : Abarth 2200/2400, l’une des GT les plus secrètes de la planète !
Elle est sublime, son moteur chante d’une voix extraordinaire et elle porte le scorpion magique. Pourtant, cette étonnante GT des années 60 reste fort secrète. Partons à la découverte de l’Abarth 2200 et de son évolution, la 2400 !
https://www.vroom.be/fr/actus/un-modele ... ete-23728/
Elle est sublime, son moteur chante d’une voix extraordinaire et elle porte le scorpion magique. Pourtant, cette étonnante GT des années 60 reste fort secrète. Partons à la découverte de l’Abarth 2200 et de son évolution, la 2400 !
https://www.vroom.be/fr/actus/un-modele ... ete-23728/
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Re: FCA Heritage HUB
Dessin très "Pininfarina", on dirait le coupé Ferrari 250, typique des années 60, j'adore
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Re: FCA Heritage HUB
Punaise oui.
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Re: FCA Heritage HUB
Très coupé 404 aussi. Toujours Pininfarina.
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Re: FCA Heritage HUB
Le Heritage Hub du groupe Stellantis est un musée dédié aux marques Fiat, Lancia et Abarth. Niché dans d’anciens ateliers de 15 000 m², au sein d’un site industriel historique de Fiat en banlieue de Turin, le lieu fera découvrir quelque 300 voitures par le biais de visites guidées dès le 5 octobre.
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 01697.html
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- Sylkill
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