Classics et youngtimer : Les vidéos

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Biki
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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par Biki » sam. 8 juin 2019 08:53

Ils appellent aussi 4Motion leur système Haldex qui fait qu’on a juste une traction avec un point mort au cu*, super les ingés VW ! :?

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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par Mazoutophobe » sam. 8 juin 2019 09:49

n'empêche que ce 8 cylindres en wigne a un son de dingue (ici avec un minimum de bolidage :hum:)

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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par Dtcrt » sam. 8 juin 2019 10:19

Bien sûr ! Voilà quelqu'un de bien ! :D

Pas comme certains juste au dessus que je me refuse à citer. :boud1:

#aigritude

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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par Raaur » sam. 8 juin 2019 11:23

Dtcrt a écrit :
sam. 8 juin 2019 08:46
Le Haut Commandement ( :maitre: ) de Volkswagen se plaisait lui même à qualifier ce W8 de V8 en ligne. Mais peut-être que Môssieur Biki sait mieux qu'eux. Peut-être que les grands gourous de cette superbe officine et les ingénieurs brillants de ce talentueux constructeur de merveilles ont plus d'esprit au final que Môssieur Biki ! :boud1:
Autant un Vr6 oui et c'est d'ailleurs une partie de son nom. C'est à la fois des cylindres en V mais aussi en ligne car avec une seule culasse. Alors que W8 à 2 culasses donc c'est simplement un moteur en V.

Et puis le talentueux constructeur n'aurait pas eu besoin de tricher si il était aussi talentueux que ça. :|

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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par ExitSuccess » mar. 11 juin 2019 14:04

Mazoutophobe a écrit :
sam. 8 juin 2019 09:49
n'empêche que ce 8 cylindres en wigne a un son de dingue (ici avec un minimum de bolidage :hum:)
Alors, c'est balo d'avoir ce son @tuning et de se faire déposer par le premier 2.0L turboD de moins de 15 ans qui passe :hum:

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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par Dtcrt » mar. 11 juin 2019 14:35

ExitSuccess a écrit :
mar. 11 juin 2019 14:04
Alors, c'est balo d'avoir ce son @tuning et de se faire déposer par le premier 2.0L turboD de moins de 15 ans qui passe :hum:
J'ai vu la vidéo, c'est quand même dingue comme il peut avoir un son pareil alors que d'origine on se croirait dans le boudoir feutré de la marquise ! :lol:

Bon c'est vrai qu'elle semble plutôt paresseuse malgré tout, genre rincée. J'ai jamais eu l'occasion d'envoyer comme ça avec une W8, c'est vrai que c'est une voiture lourde et taillée comme une pelle, mais le résultat m'a l'air curieusement placide et tout porte à croire qu'elle refuse d'accrocher sa vitesse maxi. :heu:

Bon entre le bolidage et la tenue de clown, il ne faut peut-être pas s'attendre non plus à une voiture soigneusement conservée. :areuh:

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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par Biki » jeu. 13 juin 2019 21:01

C'est vrai qu'elle se traine sévère cette W8, j'ose espérer que ça vient du gropotuning qui bouffe la moitié des chevaux parce que sinon.... :lol:

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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par fred » sam. 15 juin 2019 12:30

Etonnant de prendre plus de 220, au raz des semi, avec des ventouses démonte pare brise qui cachent un quart de la visibilité... :boud1:

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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par SebRS » sam. 15 juin 2019 12:49

Bienvenue sur les Autobahn. Tu peux rajouter un revêtement pourri, des BAU dangereuses, des travaux fréquents, et des passages soudains à 120km/h. :bah:

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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par Web » lun. 15 juil. 2019 10:16


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Re: Classics et youngtimer : Les vidéos

Message par Sylkill » lun. 15 juil. 2019 10:26

Un morceau d'histoire cette type 64

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