La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Web » mar. 11 avr. 2017 19:26

en voilà une qui attend encore sa vague : http://www.automobile-sportive.com/guid ... eo/164.php

dossier relooké et mis à jour ;)

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Raaur » mar. 11 avr. 2017 19:42

Bel exemplaire! 8-)

Vous avez un partenariat avec Bahmans ?

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Web » mar. 11 avr. 2017 20:06

Raaur a écrit :Vous avez un partenariat avec Bahmans ?
On peut appeler ça comme ça ;)
Pour la petite histoire j'ai connu le fils de l'ancien propriétaire du temps où j'avais la 190 2.5 et lui une 190 AMG ! Donc ça commence à faire un bout de temps :gne:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par mad max » ven. 14 avr. 2017 06:54

c'en est où de l'interdiction des anciennes de rouler dans Paris, c'est acté ou non ? :heu:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Mat-f » sam. 15 avr. 2017 10:38

A priori oui depuis de 1 juillet de l'année dernière

https://www.sciencesetavenir.fr/nature- ... aris_18727

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par mad max » sam. 15 avr. 2017 10:46

ça avait été prolongé jusqu'à janvier.

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Biki » sam. 15 avr. 2017 11:29

Il me semble avoir lu un article comme quoi l'interdiction n'était pas encore véritablement passée.
Je n'arrive pas à le retrouver...

Par contre il y a Caradisiac qui avait fait un test avec une Clio 1 dans Paris :
http://www.caradisiac.com/crit-air-cara ... 113281.htm

En gros les flics n'ont pas que ça à foutre... :lol:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Marzan » mar. 16 mai 2017 08:45

Un avis assez intéressant d'un gars d'ING sur l'utilisation de l'automobile comme investissement:

http://www.lalibre.be/economie/auto/la- ... 2a65b3a3eb

l’automobile classique au rang de placement est "liée en partie à la très forte baisse des taux d’intérêt, d’où les rendements nuls ! L’argent ne rapportant rien en nominal, pourquoi ne pas acheter un oldtimer ?"

Clairement bloquer 20000 euros en banque pendant 5 ans, pour se retrouver avec 200€ d'intérêts (imposés...) à la fin de l'année, autant cacher son argent sous son oreiller... ou se faire plaisir!

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Web » mar. 16 mai 2017 09:15

:oui:
et je peux te dire qu'en ce moment personne n'est en voie de faire marche arrière, ni au niveau des investisseurs, ni au niveau des vendeurs de placements motorisés :lol:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Biki » mer. 17 mai 2017 08:25

Marzan a écrit :Clairement bloquer 20000 euros en banque pendant 5 ans, pour se retrouver avec 200€ d'intérêts (imposés...) à la fin de l'année, autant cacher son argent sous son oreiller... ou se faire plaisir!
Après il y a toujours le risque de planter la voiture ou de se la faire voler et je ne suis pas certain que les assurances "spéculent" aussi sur les prix... :gne: :hum:

Et à moins d'avoir une voiture qui prend vraiment de la valeur, il y a quand même des coûts d'entretien, de réparations imprévues etc...
Bref faut plus le voir comme un moyen de se faire plaisir sans se ruiner (car on sait qu'on peut la revendre sans décote), mais en placement, c'est encore trop variable et peu "sécurisé"... :moui:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par fred » mer. 17 mai 2017 13:03

Sur une Dino, oui. Sur une R5 GTT, non. :green:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Marzan » mer. 17 mai 2017 13:33

Biki a écrit :
Marzan a écrit :Clairement bloquer 20000 euros en banque pendant 5 ans, pour se retrouver avec 200€ d'intérêts (imposés...) à la fin de l'année, autant cacher son argent sous son oreiller... ou se faire plaisir!
Après il y a toujours le risque de planter la voiture ou de se la faire voler et je ne suis pas certain que les assurances "spéculent" aussi sur les prix... :gne: :hum:

Et à moins d'avoir une voiture qui prend vraiment de la valeur, il y a quand même des coûts d'entretien, de réparations imprévues etc...
Bref faut plus le voir comme un moyen de se faire plaisir sans se ruiner (car on sait qu'on peut la revendre sans décote), mais en placement, c'est encore trop variable et peu "sécurisé"... :moui:
C'est exactement ce que dit cet article: ça sert à quoi de bloquer 20000 boules pour récolter des clopinettes, alors qu'on peut se faire plaisir avec aucune décote. Bien-sûr, il reste les frais annexes. Mais c'est pas beaucoup plus cher que deux semaines à l'UCPA...

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Raaur » mer. 17 mai 2017 20:02

Biki a écrit :
Marzan a écrit :Clairement bloquer 20000 euros en banque pendant 5 ans, pour se retrouver avec 200€ d'intérêts (imposés...) à la fin de l'année, autant cacher son argent sous son oreiller... ou se faire plaisir!
Après il y a toujours le risque de planter la voiture ou de se la faire voler et je ne suis pas certain que les assurances "spéculent" aussi sur les prix... :gne: :hum:
Tu peux toujours la faire expertiser tout les 2 ans par exemple.

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par kermit_11 » mer. 17 mai 2017 20:15

Le passage de l'expert a un coût pour toi ou c'est frais de l'assurance?

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par SebRS » mer. 17 mai 2017 20:50

Je pense pas que l'assurance paie une expertise de ta voiture, pour mieux te rembourser en cas de vol ou autre. C'est pas le genre de la maison. :idea:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Raaur » mer. 17 mai 2017 21:05

Bien sûr tu fais une expertise à ta charge (140 € sur Nancy pour la mienne) et l'assurance s'ajuste en fonction.

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par kermit_11 » jeu. 18 mai 2017 05:42

Donc ça ne pourra pas jouer dans le sens de la baisse les expertises

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Dtcrt » dim. 8 oct. 2017 11:18

http://boitierrouge.com/2017/10/08/youn ... -talibans/

Les talibans et les ayatollahs de la voiture sont de plus en plus nombreux, de plus en plus fermés, de plus en plus agressifs, oubliant la futilité de l’affaire.

D'où le titre du topic. :green:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Mazoutophobe » dim. 8 oct. 2017 11:51

Dtcrt a écrit :http://boitierrouge.com/2017/10/08/youn ... -talibans/

Les talibans et les ayatollahs de la voiture sont de plus en plus nombreux, de plus en plus fermés, de plus en plus agressifs, oubliant la futilité de l’affaire.

D'où le titre du topic. :green:
:bravo: J'aime bien aussi ce commentaire
Oh putain que ça fait du bien de lire cela

Cela devient en effet ridicule ces intégristes du levier d’origine sinon c’est pas full stock et on te parle pas

Sont cons parce que ceux qui restent sont de plus en plus radicaux et au final il ne restera plus qu’une poignée et les autres continueront leurs routes et leurs sorties pendant que les ayatollahs seront ensemble en train d’admirer le monogramme GTI d’origine payé 200 euros sur le coin coin

Parce que cette spéculation sur les Young ca va bien 5 minutes mais plus de 15k€ pour une Williams ou une 1.9 GTI non merci quoi
Le problème étant le ruissellement sur les modèles moins recherché qui font que n’importe quelle 316i E30 avec 350000 kms est affichée à 5000€ parce que full stock quoi

Bref ca m’énerve comme toi je sens

Que j’étais bien avec mon EJ9…

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par calvinberu » dim. 8 oct. 2017 12:04

Connerie cet article... il faut qu’il arrête de côtoyer des cons :bah:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par calvinberu » dim. 8 oct. 2017 12:07

Sinon, la vague des prix s’essouffle dixit un pro sur le club 944... soit tout les pigeons en ont une soit... je sais pas :D
En tout cas une 944 qui partait à 25 y’a 1an ne trouve plus preneur à 19 maintenant.

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Web » dim. 8 oct. 2017 19:41

Y a des pros qui n'en veulent encore : https://www.leboncoin.fr/vi/1315237678.htm :lol:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Mazoutophobe » dim. 8 oct. 2017 21:38

Web a écrit :Y a des pros qui n'en veulent encore : https://www.leboncoin.fr/vi/1315237678.htm :lol:
Sans polémiquer sur ce prix débile, elle était tout de même sympa cette Fiesta :oui: Elle avait une gueule sympa, un moulin d'enfer, des chouettes sièges, était mieux finie qu'une 205 :troll: Mais bon, il y avait juste un petit problème de châssis :neu:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par Dtcrt » dim. 8 oct. 2017 21:43

Une gueule d'enfer oui. :love:

Je me souviens cette couverture "Echappement"... zizi tout dur avant même de tourner les pages ! :areuh:

Faut dire... 133 ch !! :lol: :maitre:

Bon. Sauf que c'était marqué qu'elle était dangereuse... ce qui la rendait au final encore plus excitante. :bravo:

Elle avait surtout un problème de motricité en fait, avec un train avant absolument incapable d'encaisser la souflette dans tous les cas de figure. :lol:

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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?

Message par fred » lun. 9 oct. 2017 19:44

Confort inexistant, motricité absente, capable de passer du sous virage en survirage en un éclair, freinage déséquilibré, impossible à garder en ligne droite à l'accélération franche, la 205 Rallye était carrément moins piégeuse à coté.

Bref un vrai tromblon, à éviter et à oublier...quant au tarif présenté plus haut, il terminera premier dans une concours d’onanisme. :roll:

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