Renault Megane 4 RS

[calvinberu]

Ils ont homologués de nouveaux pneus ?

[Web]

ça va vite, tout de même !

[mad max]

bof à peine plus vite qu’une GTR R35 (cf facebook).

[Speedy21]

Le meilleur commentaire:
" je suis deçu de vos vidéos, elles sont de plus en plus courtes.. on profite moins du paysage qu'en GTI, Type Rou ///M "

[Nabush]

7min40 ça commence à faire sacrément rapide pour une traction de seulement 300ch...Chapeau bas... Curieux de savoir quels pneus la voiture utilise. Ce serait des Bridgestones, mais lesquels ? Pour aller aussi vite c'est forcément des semi slicks.

[Biki]

Les S007 comme ceux en option sur la Trophy j’imagine !

[kleyamolas]

Putain y'a du level ! Il a l'air si calme en plus!

[Nabush]

Les S007 comme ceux en option sur la Trophy j’imagine !

Cup2 sur la précédente Trophy R et des routiers sports sur la nouvelle ça me semblerait étrange...

Ou alors les modifications faites sur le circuit(rabotage de bosses et cie) le rendent notablement plus rapide ? Donc chrono pas totalement comparable avec l'ancienne ? Pq 14s de gagnées avec des pneus inférieurs, puissance et poids très proches ça me semble beaucoup...En EDC elle aurait probablement plus rapide en absolu d'ailleurs...
Edit : en même temps la Trophy 2019 est plus rapide de 2s environ sur Magny Club que la 3 Trophy R, dc c pe pas déconnant...

L'avantage de ces compactes sur le nurb c'est leur facilité qui pardonne beaucoup et augmente la confiance du pilote, ce qui est primordial sur ce circuit. Puis le Laurent il est pas mauvais et d'un calme impérial, même quand ça sort un peu large :)

[Biki]

C'est ce que je disais déjà avant, à moins d'un tout nouveau pneu, je vois pas quel Bridgestone pourrait concurrencer le PS Cup 2, d'où le gâchis niveau partenariat juste pour quelques euros de plus pour les Michelin...
La M3RS Trophy-R sur le nouveau tracé, je pense que tu peux lui retirer une 10ène de secondes, le tracé est vraiment plus rapide qu'avant. Donc peut-être pas aussi rapide que la M4RS Trophy-R, mais à puissance égale je demande à voir quand même...

Sur les petits tracés, la "simple" Trophy fait des merveilles avec ses 4RD, pas sûr qu'elle en tire un avantage sur Nordschleife. Par contre une M4RS Trophy vs M4RS Trophy-R sur Magny-Cours Club pourrait sans doute être surprenant.

J'aurais bien aimé voir ce que cette nouvelle Trophy-R aurait pu donner en PS Cup 2...

Putain y'a du level ! Il a l'air si calme en plus!

Oui, mais est-ce qu'il n'aurait pas fait mieux en Octavia RS ?

Sinon la sonorité est assez cool, on n'a pas l'impression qu'il reste beaucoup d'insonorisants d'ailleurs...

[Dtcrt]

Putain y'a du level ! Il a l'air si calme en plus!

Elle est marrante ta remarque. Tu t'attendrais à quoi ? Un mec complètement surexcité en train de cogner sur le volant en hurlant :

"mais vazy sale chienne, vazy lààààà ! Mais nonnnn pas comme ça quelle merde cette caisse mais dégage toi tête de cu* allez là Gaaaaz !"

Non non, le mec c'est son boulot, et ça fait pas depuis hier matin qu'il fait ça, donc ça va.

Bon c'est vrai qu'elle souffle fort cette Mégane. Ça doit être un bonheur à emmener ce truc là.

[Dtcrt]

Oui, mais est-ce qu'il n'aurait pas fait mieux en Octavia RS ?

Peux-tu approfondir cette remarque, que je juge blessante et déplacée.

[kleyamolas]

Putain y'a du level ! Il a l'air si calme en plus!

Elle est marrante ta remarque. Tu t'attendrais à quoi ? Un mec complètement surexcité en train de cogner sur le volant en hurlant :

"mais vazy sale chienne, vazy lààààà ! Mais nonnnn pas comme ça quelle merde cette caisse mais dégage toi tête de cu* allez là Gaaaaz !"

Non non, le mec c'est son boulot, et ça fait pas depuis hier matin qu'il fait ça, donc ça va.

Bon c'est vrai qu'elle souffle fort cette Mégane. Ça doit être un bonheur à emmener ce truc là.

Une petite goutte de sueur sur le front peut-être ?

[mad max]

Il est à l’image de comme il est en vrai

[kleyamolas]

C'est ce que je disais déjà avant, à moins d'un tout nouveau pneu, je vois pas quel Bridgestone pourrait concurrencer le PS Cup 2, d'où le gâchis niveau partenariat juste pour quelques euros de plus pour les Michelin...
La M3RS Trophy-R sur le nouveau tracé, je pense que tu peux lui retirer une 10ène de secondes, le tracé est vraiment plus rapide qu'avant. Donc peut-être pas aussi rapide que la M4RS Trophy-R, mais à puissance égale je demande à voir quand même...

Sur les petits tracés, la "simple" Trophy fait des merveilles avec ses 4RD, pas sûr qu'elle en tire un avantage sur Nordschleife. Par contre une M4RS Trophy vs M4RS Trophy-R sur Magny-Cours Club pourrait sans doute être surprenant.

J'aurais bien aimé voir ce que cette nouvelle Trophy-R aurait pu donner en PS Cup 2...

Putain y'a du level ! Il a l'air si calme en plus!

Oui, mais est-ce qu'il n'aurait pas fait mieux en Octavia RS ?

Sinon la sonorité est assez cool, on n'a pas l'impression qu'il reste beaucoup d'insonorisants d'ailleurs...

Attelage ou pas sur l'Octavia RS ?

[Biki]

Ah oui c'est clair, difficile de faire plus posé !

Peux-tu approfondir cette remarque, que je juge blessante et déplacée.

C'est pourtant simple, c'est notre référentiel actuel, si c'est mieux c'est que c'est bien. Pour l'instant le Boxster S 986 s'y est cassé les dents pour dire...

Attelage ou pas sur l'Octavia RS ?

J'avais lu "allégée" en premier

[kleyamolas]

Je croyais que c'était la civic ?

[Biki]

Non la Civic se fait battre par le Playmobil alors bon, je pense qu'on peut utiliser ce dernier du coup, non ?

[kleyamolas]

Oui même si moins bien qu'une Mazda 3...et donc d'une Octavia rs et donc d'une Morgane gt 220

[Biki]

Je détecte des incohérences dans vos propos

[kleyamolas]

Tu connais pas Morgane GT 220 ?!

[Mazoutophobe]

Blague à part, entre une Morgan et cette Mégane je crois que je choisirais la première (par ailleurs je fréquente plutôt rarement le Nurburgring )

[kleyamolas]

Si tu avais une vraie voiture de sport, tu irais plus souvent !

Sinon le 20 juin on y va en 986 ?

[Mazoutophobe]

un toit rigide me semble plus adapté

[Dtcrt]

Bigre.

[Mazoutophobe]

dans ces circonstances, imagine la surface utile d'une Octavia Combi !