Forum de L'Automobile Sportive

c'est une vraie mafia les Piech

piech de cristal

c'est plutot Piech en eaux troubles

Martin Winterkorn, président du directoire de Volkswagen, a annoncé aux cadres supérieurs du groupe allemand qu’il présenterait une nouvelle organisation pour le groupe au plus tard d’ici au mois d’octobre. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 8/5/15)

http://www.ccfa.fr/M-Winterkorn-presentera-une

Les actionnaires de Volkswagen Aktiengesellschaft percevront un dividende de 4,80 EUR (année précédente : 4 EUR) par action ordinaire et de 4,86 EUR (4,06 EUR) par action privilégiée au titre de l'exercice 2014. Environ 2,3 milliards d'euros du bénéfice net de Volkswagen AG seront redistribués en dividendes.

Dr. Hussain Ali Al-Abdulla, membre du Conseil d'Administration de Qatar Investment Authority et de Qatar Holding LLC, a été réélu pour un nouveau mandat au Conseil de Surveillance. En outre, l'Assemblée Générale annuelle a élu Akbar Al Baker, Ministre d'État et PDG de Qatar Airways, au Conseil de Surveillance. Il assumera la fin de mandat de Ahmad Al-Sayed qui a démissionné de sa fonction de membre du Conseil de Surveillance à la fin de l'Assemblée Générale annuelle.

nouvelle organisation du groupe en 4 holding prévue :

Volkswagen, Skoda et SEAT

Audi, Lamborghini et Ducati

MAN, Scania et Volkswagen Commercial

Bugatti, Porsche et Bentley

Herbert Diess, ancien responsable du développement de BMW, va prendre ses fonctions de patron de la marque Volkswagen ce mercredi 1er juillet.

eh ouais je sais, ça doit te piquer un peu l'anus DTC

Lorsque le chat n'est plus là, les souris dansent. C'est un coup d'état. Un véritable sabotage. J'ai peur de ne plus pouvoir cautionner les prochaines décisions prisent par ma meilleure marque du monde préférée.

Je songe au suicide.

pendant que tu cherchais ta corde, j'étais en train de chercher de quel développement BMW il pouvait s'agir.

Alors j'ai tout checké et je suis tombé d'accord que Volkswagen va probablement chier du SUV comme jamais ils auraient imaginé

et tous les petits délires à la con genre tripotage de nouille, ça va finir à la benne.

ils doivent économiser 5 milliards d'euros par an je crois, rien que sur VW

Franchement je sais pas, je ne sais plus, je suis perdu.

Uwe Hück, président du comité d’entreprise de Porsche, est nommé membre du conseil de surveillance du groupe Volkswagen, en remplacement de Jürgen Dorn, ancien président du comité d’entreprise de MAN.

M. Dorn a pour sa part été nommé directeur des ressources humaines pour le siège de Volkswagen à Wolfsburg.

La nomination de M. Hück va renforcer l’intégration de Porsche au sein du groupe Volkswagen. (AUTOMOTIVE NEWS, AUTOMOBILWOCHE 1/7/15)

http://www.ccfa.fr/M-Huck-Porsche-est-n ... -du-150113

Bon alors DTCRT, tu n'as rien à nous raconter là ?

C'est étonnant que ça ne soit confirmé qu'aujourd'hui quand même, c'était tellement gros..

Biki a écrit :Bon alors DTCRT, tu n'as rien à nous raconter là ?

Très honnêtement, avec la plus grande franchise du monde, non.

Je suppose que tu parles du trafic pour les normes pollution qu'ils auraient fait aux états unis ?

J'ai pas été voir, j'ai rien lu, je m'en fout complètement à vrai dire.

Ah oui tiens, sur ce j'ai été lire. Oh dis donc, mais ça a l'air de chier grave !

M'enfin bon. Il y a un fusible qui va sauter et voilà, tout va rentrer dans l'ordre. Comme il n'y en a certainement pas un pour racheter l'autre de toutes façons.

Pourtant, ils perdent 20 milliards à cause de la bourse, et 18 milliards de sanction, on ne peut pas dire que ce soit une petite affaire anodine !

Mercedes a écrit :« J’ai une vague idée de ce qui se passe et je pense que nous ne sommes pas concernés »

On va peut-être rigoler remarquez.

Biki a écrit :Pourtant, ils perdent 20 milliards à cause de la bourse, et 18 milliards de sanction, on ne peut pas dire que ce soit une petite affaire anodine !

Ben non mais ça m'a pas chahuté, voilà tout.

J'ai pas d'actions chez eux figures-toi.

Et je te dis, c'est la brise qui annonce la tempête dans un verre d'eau. Je suis absolument convaincu qu'il n'y a pas un constructeur qui ne gruge pas ses donnés environnementales.

Tu crois quand même pas qu'ils vont tous fermer boutique !

Ils nous cassent les noix les amerloques de toutes façons. Ils nous ont toujours fait chier, ça date pas d'hier.

C'est sûr qu'ils défendent beaucoup leurs constructeurs.

Je pense aussi que VW ne sont pas les seuls concernés, mais ils sont sûrement allé un peu plus loin que d'autres
Mais bon, avant d'accuser les constructeurs de menteurs, si on se penchait déjà un peu sur les cycles d'homologation eux-mêmes, bien plus mensongés (déterminés par qui ? Les constructeurs ?), on arrêterait peut-être avec tous ces chiffres totalement absurdes...

mais le but est que VW ne soit surtout pas numéro 1.

C'est évident, enfin ça va les embêter un petit mois et puis voilà...

38 milliards pour eux, c'est une paille..

C'est sur que GM on a du mal à croire qu'il gruge

On va porter plainte parce que les chevaux américains sont des poney ?
Il vont rembourser tout ceux qui ont acheter une Mustang 68 en 289ci pensant avoir un montre ???

Bref, marché de dupe ! Tout le monde fait du marketing et seul les crédules se font baiser !

«Utiliser un appareil pour échapper aux règles visant à garantir un air propre est illégal et constitue une menace pour la santé publique», a tonné Cynthia Giles, une des responsables de l’EPA, parlant d’actes «très graves».

Pour les Gaz de schiste, assidûment prélevés contre tout élémentaire bon sens écologique, on l'entend moins sa grande gueule, à la Cynthia-machin. Voire même tout compte fait c'est bon pour nous. Elle a le "très grave" à géométrie aussi variable qu'un turbo de diesel.

http://www.20minutes.fr/planete/1147153 ... te-pensait

Mais qu'ils aillent au diable, tous qu'ils sont.

Ah, tu vois finalement, tu réagis un peu !

J'avais pas fait gaffe que cette périmorphe hystérique était montée au créneau. Mais là ça y est, je suis chaud, j'ai bien envie de bouffer les rideaux même.

De fiéfés ordures que ces soit-disant organismes écologiques, lobby, corruption, mensonge, retournement de veste, manipulation, tout est bon, c'est comme dans le cochon.

Ce à quoi nous assistons là, avec cette non-histoire, c'est à un coup d'état, un putch, ni plus ni moins. VW est trop gros, trop omnipotent, il faut leur casser les genoux.

Car tout le monde sait, depuis belle lurette, que tous les chiffres avancés par tout le monde ne sont que poudre aux yeux, parfaitement inatteignables dans la vraie vie. J'aime beaucoup le sursaut outré de vierge effarouché qu'on nous présente à ce sujet.