Forum de L'Automobile Sportive

moi aussi j'aime bien le orange, mais pas sur une Alpine

Oui enfin sinon vous vous en foutez du proto de la futur caterham de Dieppe qu'on voit dans la vidéo que j'ai posté ?

Bikinours a écrit :Oui enfin sinon vous vous en foutez du proto de la futur caterham de Dieppe qu'on voit dans la vidéo que j'ai posté ?

La barquette ?

Bah, une barquette n'a pas de toit normalement non ? Car là le proto en a un !

Bikinours a écrit :Bah, une barquette n'a pas de toit normalement non ? Car là le proto en a un !

C'est à quel endroit de la video ? En temps.

à partir de 35", dans la partie Caterham Technology après le gars dans la Clio RS

Ah ouais le truc en bois

ça vend du rêve

Spike a écrit :Ah ouais le truc en bois

Les Morgan sont pourtant sympa !

Stephen Norman, le directeur du marketing de Renault, a confirmé que la nouvelle Alpine sera commercialisée avant la fin 2015 .

Selon Autocar, cette sportive motorisée par un bloc Renault d'environ 250 ch (certainement dérivé du 2.0T de la Mégane RS), sera commercialisé aux environ de 60 000 euros.

pour ce prix là ils pourraient prendre un V6 Nissan

c'est Autocar en même temps
ils vont sûrement nous expliquer que Caterham va faire mieux pour moitié moins cher

ils vont nous dire que c'est le même moteur que la future Clio Williams dont ils parlent depuis des mois ?

Stephen Norman : "Elle ne sera pas plus extrême qu'une Mazda MX-5. Elle ne sera pas 'sage' mais moins radicale qu'une Peugeot 106 Rallye" a-t-il même ajouté, en précisant qu'elle ne trahirait pas l'ADN d'Alpine.

mad max a écrit :en précisant qu'elle ne trahirait pas l'ADN d'Alpine.

venant du mec qui a eu en charge de relancer Gordini et qui annonçait alors que le Diesel n'était pas prévu, ça fait vraiment flipper...

mad max a écrit :pour ce prix là ils pourraient prendre un V6 Nissan

La concurrence fait un peu pareil, mais je suis d'accord avec toi, ça fait peur...
Mais Autocar en même temps....

Ce Stephen Norman me semble un peu limite en culture de sportives... je pense qu'il ne sait pas ce qu'il dit tout simplement (pour mélanger MX-5 et 106 Rallye... )

mad max a écrit :Stephen Norman : "Elle ne sera pas plus extrême qu'une Mazda MX-5. Elle ne sera pas 'sage' mais moins radicale qu'une Peugeot 106 Rallye" a-t-il même ajouté, en précisant qu'elle ne trahirait pas l'ADN d'Alpine.

J'espere pour lui que c'est le journaleux qui a retranscris ses propos n'importe comment (ça arrive quand meme tres souvent) parce que si c'est un verbatim, en effet ça fait flipper.

Web a écrit :Stephen Norman, le directeur du marketing de Renault, a confirmé que la nouvelle Alpine sera commercialisée avant la fin 2015 .

Selon Autocar, cette sportive motorisée par un bloc Renault d'environ 250 ch (certainement dérivé du 2.0T de la Mégane RS), sera commercialisé aux environ de 60 000 euros.

Bienvenue dans Qui va perdre des millions, speciale "Contructeur Auto" ! Tout de suite, la question du pallier des 100 millions de pertes avec bonus fermeture de l'usine de Dieppe:

60 000 euros, c'est environ:

a) Deux fois le prix d'une MX5.
b) Plus qu'une Elise S.
c) Autant qu'un Boxster S qui en 2015 fera pas loin de 400 Ch.
d) Toutes les reponses ci-dessus.

Autocar c'est à prendre avec des pincettes, ils disent tout le temps de la merde, c'est pas à mettre sur le dos du constructeur !

Monsieur Norman, bienvenue sur notre forum.

C'est vrai que le commentaire "le Flat 6, il faut aimer", ce n'est pas du tout brocarder la concurrence. Le 4 cylindres annoncé semble nettement plus sympa

Quel étrange point de vue.

le blason Alpine pour justifier un prix élevé c'est limite comme argument

Parce que bon, en dehors de la France et Angleterre, pas trop sur que grand monde connaisse

Et puis, parler utilisation au quotidien, plus utilisable qu'une Elise, Options, Demi-GT.... Ca reste majoritairement développé par Caterham en ce moment

SETHalpine a écrit :Bin, déjà chez Porsche, l'option pour sortir des 74dB obligatoires, est payante, j'espère que Alpine et Caterham mettront un échappement dont le dispositif ne fasse pas partie des options.

la "lex ferrari" (en rapport à la dérogation qu'à réussi à obtenir la marque que vous savez) permettant d'atteindre les 75db impose des critères très précis