Forum de L'Automobile Sportive

L'Écosse ne veut plus aucun véhicule thermique dès 2032. Ils seront interdits à la vente.

interdire plutôt qu'inciter c'est vraiment une pratique dictatoriale...

Et totalement déconnecté du plus petit commencement de justification plausible. M'enfin bon on a l'habitude hein.

disons que ça fait bien j'ai l'impression dans le microcosme politicomerdatique de s'engager sur des échéances écologiques

C'est un kikalaplugrosse pour sortir du thermique, sans avoir la moindre idée de ce que ça implique au niveau dépendance énergétique derrière

Rappelle moi la dernière fois qu'on en a eu un qui a eu la moindre idée de quoique ce soit d'autre que son enrichissement immédiat et personnel ?

Une chose est certaine, c'est vachement bon pour le commerce tout ça. Parce que dans le genre bien de consommation ultra-punitif, la "bagnole" est devenu un must incontournable.

Entre l'absence complète de visibilité fiscale et technologique à court terme, les contradictions politiques incessantes, les malus qui touchent au grotesque et qui ne sont pas raccords avec un quelconque début de réalité technique, les assureurs qui se goinfrent comme des porcs, le climat incroyablement répressif sur la route et les interdictions de circuler qui fleurissent tel un printemps merveilleux...

... ben pour acheter autre chose qu'un scooter électrique en ce moment, il faut vraiment avoir un moral en béton !

En fait il n'y a plus de solutions plausibles, tout simplement, à fortiori lorsqu'on apprécie la chose automobile.

Pour moi c'est bien simple, c'est devenu un non-sujet. Le blocage absolu. Je me demande comment nous acceptons encore de se faire dindonner pareillement. C'est prodigieux.

et pendant ce temps là : "La ministre du Travail veut inciter les jeunes à s’orienter vers l’apprentissage dans les métiers de l’automobile"

"Nicolas Hulot a présenté son plan climat ce jeudi matin en conférence de presse. Le ministre de la Transition écologique et solidaire a annoncé un programme ambitieux qui doit mener à l’abandon définitif des énergies fossiles et à la fin des véhicules diesel et essence d’ici 2040.

Après un début de mandat plutôt discret, Nicolas Hulot a annoncé un plan climat ambitieux qui doit rendre « irréversible » l’accord signé à Paris en décembre 2015.

Voici les objectifs et les principales mesures annoncées:

Objectif neutralité carbone à l’horizon 2050

Cela signifie que le niveau d’émission de gaz à effet de serre devra être inférieur ou équivalent au niveau d’émission capturées par les puits de carbone comme les forêts, océans, sols…

La fin des véhicules diesel et essence d’ici 2040

“Nous annonçons la fin de la vente des voitures à essence et diesel d’ici 2040”, a déclaré Nicolas Hulot. “Nos propres constructeurs (automobiles) ont dans leurs cartons de quoi alimenter et incarner cette promesse (…) qui est aussi un agenda de santé publique”, a-t-il ajouté.

Une prime pour l’achat d’un véhicule plus propre

Cette prime, dont le montant n’a pas été précisé, sera destinée aux plus modestes pour remplacer un diesel datant d’avant 1997 ou essence d’avant 2001 par un véhicule plus propre neuf ou d’occasion”.

Même fiscalité pour le diesel et essence

Nicolas Hulot a répété que la convergence de la fiscalité entre les deux carburants devrait être atteinte avant 2022.

Bâtiment : 10 ans pour éradiquer les “passoires thermiques”

Les bâtiments mal isolés, très consommateurs en énergie, devront disparaître. “Le sujet de l’efficacité énergétique est un sujet où tout le monde gagne”.

Abandon définitif des énergies fossiles

Une loi dès la fin de l’été ou au début de l’automne mettra fin aux permis d’exploitation de pétrole et de gaz et d’ici 2022, l’électricité ne devra plus être produite à partir du charbon

Réduction de la part du nucléaire

L’objectif de réduire la part du nucléaire dans la production d’électricité à 50% “est un objectif et j’espère qu’on le tiendra”, précise Nicolas Hulot."

https://m6info.yahoo.com/plan-climat-ni ... 02277.html

Le combat idéologique entre thermique et non thermique n'est que la première étape.
Il est tout à fait improbable de pouvoir remplacer une pour une chaque voiture thermique par une électrique, surtout avec un plan de sortie du nucléaire, pourtant le seul à assurer une production suffisante.
D'où deuxième étape : dissuader les gens d'avoir un moyen de locomotion personnel (à part un vélo, on n'est pas des chiens) et les cantonner aux transports en commun ou tout autre sorte de véhicule qui les emmènera moins loin, moins vite et moins souvent que leur satanée bagnole.

non mais surtout que ce n'est pas la voiture particulière qui consomme le plus de pétrole !
Mais bon c'est tellement plus facile de taper sur celui qui ouvre jamais sa gueule

Barjack13 a écrit : Objectif neutralité carbone à l’horizon 2050

Cela signifie que le niveau d’émission de gaz à effet de serre devra être inférieur ou équivalent au niveau d’émission capturées par les puits de carbone comme les forêts, océans, sols…

Tiens... la France possede des oceans ? Ou alors le môôôsieur croit qu'il parle pour l'ensemble des dirigeants de la planete ?

Serge87 a écrit :Tiens... la France possede des oceans ? Ou alors le môôôsieur croit qu'il parle pour l'ensemble des dirigeants de la planete ?

Bin évidemment que oui, l'océan Atlantique ça te parle ?
Et puis, la mer Méditerranée et la Manche accessoirement, ça doit jouer le même rôle
M'enfin, pour le reste, c'est comme Tchernobyl, la pollution française ne passe jamais les frontières et reste gentiment à sa place sur le territoire de la France.
T'ain, ça me fout le cu* en larme ça

Vive la France !

À lire, c'est un délice.

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 78_657.php



Fallait pas leur donner les clés de la boutique. Wouaf Wouaf Wouaf.

Mais bon dans un ensemble global, maintenant qu'ils ont bien compris, depuis Sarkozy qui a posé les premières bases, qu'ils ont affaire à des larbins craintifs, dociles et résignés, ils sont complètement décomplexés quoi. Normal.

Pas seulement à Paris, d'ailleurs.
Par chez nous, on tend aussi vers ça.
Rouler dans Caen devient difficile sans y rencontrer un obstacle délibérément mis dans les roues des automobilistes : arrêts de bus en pleine voie (avec impossibilité de doubler), feux qui donnent l'impression d'être synchronisés au rouge, suppressions de zones de stationnement (voire aménagement de non-stationnement comme à la nouvelle bibliothèque).
Même à scooter, je remarque qu'il devient difficile de circuler à Caen.
A tel point que je n'y vais quasiment plus du tout.

Nico_le_Normand a écrit :A tel point que je n'y vais quasiment plus du tout.

le fait est qu'on s'en passe très bien

Est-ce que le bobo parisien sera prêt à reprendre possession des berges de la seine pour y mettre des sources de cancer ambulant, des nuisances visuelle et sonore.

@mazoutophobe : les vignettes crit'air sont-elle obligatoire à Strasbourg?

la délégation parisienne est allée à Lima. Mais sans polluer je présume

Oui. Assis sur une pétale de rose portée par le vent.

kermit_11 a écrit :Est-ce que le bobo parisien sera prêt à reprendre possession des berges de la seine pour y mettre des sources de cancer ambulant, des nuisances visuelle et sonore.

@mazoutophobe : les vignettes crit'air sont-elle obligatoire à Strasbourg?

Pas encore, mais les affichages dynamiques rappellent un peu partout qu'il va en falloir une à compter du 1er novembre http://www.20minutes.fr/strasbourg/2098 ... fferenciee
Nahafout' on a la crit'air 3 sur le Picasso (et je n'en commanderai pas pour la Clio )

Ok donc je vais devoir faire attention si je dois aller en bétaillère en Alsace

https://www.google.fr/amp/m.leparisien. ... 261308.php

Sinon pour réduire la pollution

encore des foutaises. Et qui c'est qui va mettre la main à la poche? toujours les mêmes bien entendu

j'avais loupé ça
https://www.actu-environnement.com/ae/n ... 17461.php4

Eh, les mecs, arrêtez vos conneries là, ça commence vraiment à se voir. C'est con un larbin; mais là tout de même, ils vont finir par s'apercevoir de quelque chose.