Nouveautés, voitures de sport actuelles et à venir
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mad max
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par mad max » ven. 4 févr. 2011 12:30
Aston Le Prince a écrit :Je tablerais plus sur 1200kg avec les pleins faits. Ce qui serait déjà pas mal, je trouve, vu que je ne pense pas que Alfa en fasse une auto dépouillée. Mais ces effets d'annonce mirifiques sont vraiment gavants.
Ca reste un petit 4 cylindres
Y a pas autant de différences qu'avec les données à sec et plein que sur une Féfé normalement
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Web
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par Web » ven. 4 févr. 2011 12:56
encore une fois je vois pas bien l'intérêt d'un tel modèle, à part ajouter de jolies photos sur les catalogues de mito JTD
enfin, déjà si le 1750 se découvre du caractère ça sera toujours ça
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Bib916My
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par Bib916My » lun. 14 févr. 2011 15:32
Attendue pour aujourd'hui en photo d'usine, il semblerait qu'elle ne soit même pas prévue pour Genève finalement... le communiqué présente de nouveaux coloris pour les MiTo et Giulietta, ainsi que les bacquets de la 500 Abarth dans la MiTo QV mais point de 4C GTA...
Peut-être une surprise de dernière minute pour le salon ?
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borbi
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par borbi » lun. 14 févr. 2011 23:04
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Sayemone
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par Sayemone » mar. 15 févr. 2011 08:50
Si elle sort comme sur la vidéo, cela pourrait être canon!
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par Web » mar. 15 févr. 2011 09:50
le style me rappelle le X1/9
normal c'était une Fiat aussi
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par Sayemone » mar. 15 févr. 2011 09:51
Web a écrit :le style me rappelle le X1/9
normal c'était une Fiat aussi
Oui c'est vrai, au niveau des proportions. J'ai pensé à la Fulvia aussi! (Plus noble!
)
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mad max
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par mad max » sam. 19 févr. 2011 10:55
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par mad max » lun. 28 févr. 2011 13:43
la 4C GTA serait confirmée pour Genève. C'est d'ailleurs bizarre de reprendre ce nom GTA alors que maintenant Alfa préfère utiliser le QV.
RPP annoncé : 3.5
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MasKimE
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par MasKimE » lun. 28 févr. 2011 13:58
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par Sayemone » lun. 28 févr. 2011 14:02
mad max a écrit :la 4C GTA serait confirmée pour Genève. C'est d'ailleurs bizarre de reprendre ce nom GTA alors que maintenant Alfa préfère utiliser le QV.
RPP annoncé : 3.5
Pour un RPP de 3,5, le nom GTA ne me semble pas abusé.
Donc à la grosse 300cv pour 1T quoi.
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par mad max » lun. 28 févr. 2011 14:05
Oui c'est sûr. C'est juste dommage de pas en avoir d'autres.
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par Dtcrt » lun. 28 févr. 2011 16:44
Je suis super pressé de découvrir cette 4C. J'espère qu'elle va être aussi extraordinaire que prévu !
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par Web » lun. 28 févr. 2011 16:47
aussi extraordinaire que le 1750 tbi
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par Dtcrt » lun. 28 févr. 2011 16:49
La 8C est une tuerie, ya pas de raison que la 4C n'en soit pas une à son tour !
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par Web » lun. 28 févr. 2011 16:51
un rebadgeage de plus
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par Sayemone » lun. 28 févr. 2011 17:04
Web a écrit :un rebadgeage de plus
Rebadgeage de?
T'as vu, t'es encore mauvaise langue.
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par Web » lun. 28 févr. 2011 17:05
c'est pas la KTM qui sert de base ? j'ai loupé un épisode ou Fiot sait faire des châssis carbone maintenant
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par mad max » lun. 28 févr. 2011 17:19
C'est toujours mieux qu'un rebadgeage en Mito et à partir de Chrysler
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par Sayemone » lun. 28 févr. 2011 18:38
Web a écrit :c'est pas la KTM qui sert de base ?
J'sais plus, je suis un peu perdu dans la stratégie de Marchionne.
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par Web » mar. 1 mars 2011 12:24
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par borbi » mar. 1 mars 2011 12:37
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par Web » mar. 1 mars 2011 12:40
j'ai du mal à croire que ce soit un châssis de KTM
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borbi
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par borbi » mar. 1 mars 2011 12:41
Idem! Mais le PB et la vitre arrière font tres Evora je trouve!
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par Web » mar. 1 mars 2011 12:46
et voilà, Lotus a trouvé une marque de plus à qui refourguer ses vieux modèles