le topic sur Koenigsegg - One:1 et reportage p.9

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deprem
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Message par deprem » jeu. 5 mars 2015 00:56

En vraie elle fait moins impressionnante que l'Agera :shock:
Je n'ai pas regardé les dimensions, mais elle semble plus petite. Très trapue ses dimensions d'ailleurs.
Perso, je la préfère largement en vraie qu'en photo, mais si j'ai un peu de mal avec l'arrière.

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Message par mad max » mar. 10 mars 2015 07:43

Koenigsegg Sales is off the hook! Never experienced anything like this, just crazy :)
8-)

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Message par deprem » ven. 13 mars 2015 22:11

Plutôt que la vitesse de pointe de la Regera, le constructeur préfère d'ailleurs mettre en avant son impressionnante accélération en 3,2 secondes de 150 km/h à 250 km/h
:gne:

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Message par kleyamolas » ven. 13 mars 2015 23:01

plutôt moche voire vraiment moche.

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Message par Dtcrt » sam. 14 mars 2015 09:34

Ah bon ? :heu:

En tous cas, vous êtes content, avec vos conneries de DSG / boite méca, ben là il n'y en a carrément plus. Comme ça tout le monde tombera d'accord. :areuh:

Ça continue en tous cas de présager à courte échéance un changement considérable du paysage auto. :oui:

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Message par mad max » jeu. 28 mai 2015 14:12

La One:1 sur le circuit de Suzuka : (video du tour de chauffe intégrée à la news)
http://www.automobile-sportive.com/news ... a-20150528

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Message par kleyamolas » ven. 29 mai 2015 18:49

je me répète mais le son de cette caisse est pourri :bah:

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Message par Mat-f » sam. 30 mai 2015 12:02

mad max a écrit :La cellule carbone et tout le reste évoluent constamment quand même.
Une base de 18 ans qui encaisse 2000 Nm en propulsion, ça me semble pas si mal.
2000Nm, c'est pas un peu absurde comme valeur, quels pneus encaissent ce couple, à part des pneus de dragster.

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Message par kleyamolas » mer. 17 juin 2015 18:52

même si je n'aime pas trop cette caisse, elle n'en reste pas moins très impressionnante !

http://www.automobile-sportive.com/news ... o-20150618

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Message par mad max » ven. 19 juin 2015 09:49


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Message par Dtcrt » ven. 19 juin 2015 16:26

NIM-POR-TE-KOI. :heu:

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Message par Budmysol » ven. 19 juin 2015 20:42

:gne:

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Message par mad max » sam. 20 juin 2015 19:05


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Message par Jbay » dim. 21 juin 2015 13:13

:geek:

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Message par mad max » dim. 28 juin 2015 22:40


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Message par mad max » mer. 22 juil. 2015 12:07

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Message par mad max » mar. 27 oct. 2015 13:14

Jean-Louis a écrit :
mad max a écrit :pas de boîte de vitesse :geek:
Hybride donc quasiment obligatoirement automatique.

On peut voir les grands palettes au volant
Je reviens là-dessus car j'avais eu la cause de la présence des palettes en essayant une Mitsubishi Phev.

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Message par mad max » mar. 17 nov. 2015 18:57


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Message par Citrub » mar. 17 nov. 2015 19:03

T'es dans la rue, tu te gourres de bouton sur la clé et bam la bagnole s'ouvre dans tous les sens. :areuh:

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Message par Dtcrt » mar. 17 nov. 2015 20:10

Faudrait m'expliquer l'usage exact de ce truc. :hum:

C'est comme sortir l'aileron avec le portable, si ça c'est pas de la pignole puissance 10, qu'est ce que c'est ? :areuh:

Bon, ça n'invalide pas le reste hein. J'en veux bien une. :beber:

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Message par mad max » mar. 17 nov. 2015 20:15

ce sont des gros geeks chez Koenigsegg ;)

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Message par Dtcrt » mar. 17 nov. 2015 20:51

Faut dire, la cinématique doit être absolument jouissive à faire fonctionner. Je suis certain qu'on se prend vite au jeu. Je m'y vois bien moi en tous cas. :green: :green:

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Message par mad max » sam. 12 déc. 2015 21:12


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Message par mad max » lun. 11 janv. 2016 22:42


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