Alfa-Romeo 4C - essai p.46
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Re: Alfa-Romeo 4C
quand même vivement un V6 pour concurrencer l'Exige S
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- mad max
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Re: Alfa-Romeo 4C
4C avec un 6 cylindres, y a un truc qui cloche
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Re: Alfa-Romeo 4C
empattement rallongé, V6 => 6C
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Re: Alfa-Romeo 4C
60kg oui mais sur moins de 900kg, ça fait quasi 1/10è du poids donc pas négligeable. Faut voir la perdre de rigidité, et où se range le toit. Bref le coupé garde tout son intérêtWeb a écrit :c'est sûr que si c'est 10 KE le toit ouvrant
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Re: Alfa-Romeo 4C
perte de rigidité avec la cellule carbone ?
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Re: Alfa-Romeo 4C
faut pas non plus oublier d'intégrer le prix de la ligne AkraWeb a écrit :c'est sûr que si c'est 10 KE le toit ouvrant
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Re: Alfa-Romeo 4C
Au fait pour l'instant c'est une "étude de style", le modèle de série ne sera pas commercialisé avant 2015
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Re: Alfa-Romeo 4C
Safety Car en WTCC
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Re: Alfa-Romeo 4C
Sympa de prendre une 4C en Safety Car, mais la déco non, faut pas pousser, ça me fait penser aux baguettes de déco à l'intérieur des 208 GTi en dégradé noir/rouge...
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Re: Alfa-Romeo 4C
1700 commandes pour l'instant, hors Etats Unis.
Il y aura des évolutions chaque année, dixit Alberto Cavaggioni
confirmation que les nouveaux feux du Spider seront en option sur le coupé
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Re: Alfa-Romeo 4C
Évolutions chaque année, ils visent clairement les US.
Bien pour les phares
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Re: Alfa-Romeo 4C
bien... bien... on met des phares horribles en série pour mieux vendre une option que tout le monde réclame depuis le lancementBiki a écrit :Bien pour les phares
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Re: Alfa-Romeo 4C
Certes mais je pensais à un moment qu'ils ne feraient rien tout court
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Re: Alfa-Romeo 4C
Et pour sa soeur Maserati y'a du nouveau ?
En tout cas cette 4C est une tuerie et je me vois bien dans mon garage dans quelques années accompagnée d'une Lotus Exige S1.
En tout cas cette 4C est une tuerie et je me vois bien dans mon garage dans quelques années accompagnée d'une Lotus Exige S1.
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Re: Alfa-Romeo 4C
j'aimerais bien que Fiat envoie son TBI de merde à Mahle pour qu'on ait le même genre de préparation que sur le THP
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Re: Alfa-Romeo 4C
La concession Autostadium Bischheim de Strasbourg a une 4C dispo en essai.
aucune idée pour les modalités.
aucune idée pour les modalités.
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Re: Alfa-Romeo 4C
On m'a dit cela, effectivementmad max a écrit :La concession Autostadium Bischheim de Strasbourg a une 4C dispo en essai.
aucune idée pour les modalités.
Faudrais que je passe
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Re: Alfa-Romeo 4C
mad max a écrit :j'aimerais bien que Fiat envoie son TBI de merde à Mahle pour qu'on ait le même genre de préparation que sur le THP
Même si je le connais pas, je te crois sur parole...
- mad max
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Re: Alfa-Romeo 4C
la 4C vient d'être présentée à New York.
on comprend mieux la présentation rapide du Spider elle en reprend l'intérieur revalorisé et les feux avant.
on comprend mieux la présentation rapide du Spider elle en reprend l'intérieur revalorisé et les feux avant.
- Biki
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Re: Alfa-Romeo 4C
C'était sûr pour les phares !
Il avait quoi de différent l'intérieur ?
En tout cas, on peut ce qu'on veut, mais ils ont quand même été bien réactifs face aux critiques ! (Ok, c'est plus facile sur de la petite série..)
Il avait quoi de différent l'intérieur ?
En tout cas, on peut ce qu'on veut, mais ils ont quand même été bien réactifs face aux critiques ! (Ok, c'est plus facile sur de la petite série..)
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Re: Alfa-Romeo 4C
les 4C "phares moches" seront collector dans 20-30 ans
- Biki
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Re: Alfa-Romeo 4C
Ah p'tin, même pas de vérin !
Bon pour le coffre c'est quand même un peu débile
Bon pour le coffre c'est quand même un peu débile
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Re: Alfa-Romeo 4C
non, très pratique quand t'as les bras chargésBiki a écrit :Pour le coffre c'est quand même un peu débile
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Re: Alfa-Romeo 4C
Remarquez ils ont au moins gratté 20g sur la lunette arrière:
Le moteur chauffe la lunette arrière: pas besoin de dégivreurs, et çà évapore les gouttes donc pas besoin d'essui-glace non plus.
En plus comme çà c'est plus aérodynamique et çà ne casse pas la ligne esthétique. On gratte bien 10cv là au moins
Le moteur chauffe la lunette arrière: pas besoin de dégivreurs, et çà évapore les gouttes donc pas besoin d'essui-glace non plus.
En plus comme çà c'est plus aérodynamique et çà ne casse pas la ligne esthétique. On gratte bien 10cv là au moins
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